De Le Mans-testdag ter voorbereiding op de 24-uurs race over anderhalve week was productief voor het Zwitserse Rebellion LMP1 team. Het zorgde ervoor dat het team weer meer kennis kreeg over hun gloednieuwe R-One bolides en dan met name de unieke Le Mans-afstelling. De nummer 12 en 13 bolides van het team werkte twee programma's af, gericht op de afstelling en brandstofverbruik. De snelheid van de bolides verbeterde gedurende de dag en de engineers en coureurs waren tevreden met de afstellingsaanpassingen. Ook werden de Michelin-banden geëvalueerd en het team heeft hierdoor een beter idee gekregen welk type banden het wil gaan gebruiken tijdens de race. Twaalf minuten voor het einde van de testdag liep de positieve stemming binnen het team echter een deuk op door de crash van wagen nummer 12 met achter het stuur ex-F1-coureur Nick Heidfeld. De Duitser crashte in de bandenstapel in de Porsche bocht, maar bleef zelf gelukkig ongedeerd. Ondanks de schade aan de R-One was het chassis gelukkig niet beschadigd en het team kijkt nu uit naar 24-uurs Le Mans race week.
"De officiële testdag was over het algemeen positief, maar het is zonde dat we de crash hadden tijdens de laatste minuten in de middag", aldus team manager Bart Hayden. "Gelukkig was Nick in orde en was de schade aan de bolide te repareren, dus het zou niet van al te grote invloed moeten zijn op de voorbereiding voor de race. We hebben een goed aantal ronden gereden en de prestaties van de bolides weten te verbeteren en de systemen bleven werken, wat fijn was om te zien. We hebben nu meer data die ons moeten helpen ons voor te bereiden voor de race en ik heb er vertrouwen dat het steeds beter zal gaan tijdens de raceweek."