Rumoer in de GTE-Pro op Le Mans; Organisatoren kunnen Ferrari en Ford aanpakken

De Balance of Performance wordt voor aanvang van het raceweekend van de 24 uur van Le Mans nog geëvalueerd nadat Ford en Ferrari de kwalificatiesessie op woensdag domineerden. De ACO en FIA hebben aangegeven dat de BOP openstaat voor aanpassingen wanneer de Ford’s en Ferrari’s beslag leggen op de positie 1 t/m 7. Ford en Ferrari waren respectievelijk 3.8 en 3.3 seonden snelle dan tijdens de testdagen in Le Mans.

De volgende fabrikant moest maar liefst 3,8 seconde toegeven op de twee merken. “We werken er aan en de mensen kijken naar alle data.”, zo liet Vincent Beaumesnil aan het Engelse Autosport.com weten, “We kunnen veranderingen doen als we van mening is dat nodig is tot vrijdagavond.” De BoP werd aangepast na de Le Mans testdagen, waarbij Ford zelfs 25 kilo lichter werd.

Larry Holt van Multimatic, die de Ford GT heeft ontwikkeld wilde er niets van weten. De Amerikaan zei dat het kwam doordat het team nieuw is in het FIA WEC en de Ferrari zelfs 10 kg zwaarder geworden is. Larry Holt liet zelfs weten dat hij denkt dat Chevrolet met de Corvette C7.R haar echte potentieel nog niet heeft laten zien. Ook de Corvette kreeg een verzwaring van de regels, zo werd de luchtinlaat met 0,3 mm verkleind, nadat ze de snelste waren op de testdag. De Amerikaanse bolides stonden op de onderste positie.

Doug Fehan van het Corvette Racing programma trok haar tegenstanders in twijfel door te zeggen: Ik kan alleen voor mijzelf spreken. Je kunt naar de tijden kijken die we reden op de testdagen en de tijden in de kwalificatie. Ze zijn behoorlijk gelijk. Het regelgevende orgaan weet dat ze in een lastige positie zitten met de Balance of Performance. Dus wat ze vragen van de fabrikanten te doen is om zo eerlijk te zijn als mogelijk in de ontwikkeling en de data die ze sturen. We hebben altijd geprobeerd te opereren op eerlijkheid, integriteit, respect en sportiviteit.”