Robin Frijns vol vertrouwen in nieuw project: "Ik ben opgegroeid met hoge downforce auto’s"

Robin Frijns debuteert dit jaar in de FIA World Endurance Championship en de 24 uur van Le Mans met het Belgische Team WRT. Een team wat de Nederlander door en door kent vanuit de GT’s met de Audi’s. Hoewel het een tijdje geleden is dat de Limburgse coureur in een LMP2 reed, heeft hij wel het vertrouwen dat het goed gaat komen. Ondanks dat het team van Vincent Vosse nieuw is in deze klasse.

Robin Frijns

“De laatste keer dat ik een LMP2-auto reed was drie jaar geleden in Daytona (voor Jota), dus gaat het even duren om weer in het oude ritme met de hoge downforce auto’s te komen”, zegt Robin Frijns tegen de officiële website van de FIA World Endurance Championship. “Eigenlijk reed ik de low spec downforce in Daytona. Dus in Barcelona was het de eerste keer voor mij dat ik reed met de hoge downforce versie, wat erg leuk was. Ik denk dat het team behoorlijk goed voorbereid was op de eerste test en we hadden een heel schema, van wat we wilde testen op de auto. We wilden begrijpen hoe de auto reageerde met bepaalde setup veranderingen.”

De Limburger heeft vertrouwen in zijn team, dat hij vormt met Ferdinand Habsburg en Charles Milesi. “Het mag duidelijk zijn dat Ferdinand meer ervaring dan ik heeft met deze auto, omdat hij ook het Aziatische kampioenschap deed met G-Drive”, vervolgt de WRT-coureur. “Charles heeft ook wat ervaring met TDS, waar hij er ook mee reed. Ze komen dus met goede ideeën. Ik ben opgegroeid met hoge downforce auto’s en het is exact dezelfde manier als ik vroeger reed in mijn World Series-tijd en in de periode dat testte in de F1, dus het was op een bepaalde manier een soort van thuiskomen.”

Dat het seizoen wat vertraagd begint, is voor de snelle coureur geen probleem. De Nederlander denkt dat het zijn team WRT zelfs in de kaart speelt. “Ik denk dat het op vele manier goed voor ons is dat er wat vertraging in de start van het seizoen is”, vervolgt Frijns. “Ik denk dat het behoorlijk krap is om klaar te zijn voor Portimão. Voor het team is er meer tijd nodig om alles opnieuw te checken en ervoor te zorgen dat alles zo goed mogelijk in orde is.”

“Het mag duidelijk zijn dat Ferdinand meer ervaring dan mij heeft met de auto, omdat hij ook het Aziatische kampioenschap deed met G-Drive”, vervolgt de WRT-coureur. “Charles heeft ook wat ervaring met TDS, waar hij ook mee reed. Ze komen dus met goede ideeën… Ik ben opgegroeid met hoge downforce auto’s en het is exact dezelfde manier als ik vroeger reed in de World Series-tijd en F1 (testen), dus het was op een manier een soort van thuiskomen.”

Dat het seizoen wat vertraagd begint, is voor de snelle coureur echter geen probleem. De Nederlander denkt dat het zijn team WRT in de kaart speelt.

“Ik denk dat het op vele manieren goed voor ons is, dat er wat vertraging in de start van het seizoen is”, vervolgt Frijns. “Ik denk dat het behoorlijk krap is om klaar te zijn voor Portimão. Voor het team is er meer tijd om alles opnieuw te checken en te zorgen dat alles zo goed mogelijk is.”