Het Convers MenX team maakt zich op voor hun eerste Le Mans weekend met de Ferrari 550 Maranello. Met de coureurs Robert Pergl, Alexey Vasiljev en de Nederlander Peter Kox houden zij alle opties open en zijn zij klaar om de legendarische race te beginnen.
Traditioneel start het eerste weekend in juni met een testdag op de snelle baan van Le Mans. Een ideale gelegenheid om grip te vinden op het 13 kilometer lange circuit, die rechte stukken bevatten waar de Ferrari 550 Maranello een topsnelheid haalt van over de 300 kilometer per uur. Maar ook zijn er uitdagende bochten die de rijkwaliteiten van de coureurs op de proef stellen. Het team hoopt dat zij doormiddel van de verkregen data de auto betrouwbaar kunnen maken voor de race. Dit omdat betrouwbaarheid een belangrijke factor is tijdens Le Mans. De voorbereiding had een duidelijke prioriteit omdat zelfs de FIA GT race in Brno van vorige week gemist werd.
Omdat het de eerste start is van het team, zullen Peter Kox en Alexey Vasiljev van belang zijn. Deze coureurs komen zeker in actie tijdens de race. Robert Pergl moet zich eerst nog bewijzen op de testdag, maar het team gaat er van uit dat ook hij deel zal nemen aan de race vanwege zijn goede verrichtingen in de Le Mans Series.
Peter Kox: “Het is goed om weer terug te zijn op Le Mans met een Ferrari 550, omdat ik met zo’n auto won in 2003. Als je op Le Mans komt is het altijd weer speciaal, hoe vaak je er ook bent geweest. De baan is uniek door haar lengte en snelheden. We zetten Robert tijdens de test dag zo veel mogelijk in de auto omdat hij daar nog nooit gereden heeft. Ook het team is hier nieuw, dus de test dag zal in het teken staan van leren.”
Robert Pergl: “Ik kijk erg naar uit om het beroemde circuit La Sarthe voor de eerste keer te betreden en ik weet zeker dat het een mooie ervaring zal worden. Ik heb ervaren teamgenoten die mij kunnen helpen om in het goede ritme te komen. Het is goed om een kans te hebben dat ik kan uitproberen voordat het racegeweld los barst.”
Alexey Vasiliev: “Het voor mij de derde keer op Le Mans en vorig jaar werd ik vijfde. Ik beschouw mezelf als een rijder met ervaring, zeker voor Le Mans en ik wil de hoop van het team uit laten komen. Ik zal daar alles aan doen, zo ver ik kan en ik hoop dat we technische problemen in de race kunnen voorkomen. Ik schat de technische kennis van de auto en de voorbereidingen van de mechanics en engineers op 100 procent. Tevens denk ik dat het resultaat op Le Mans afhangt van de rijders. Hopelijk kan ik de testsessies goed benutten om Robert van kennis te voorzien en dat Peter ook veel kennis over kan geven omdat hij Le Mans gewonnen heeft.”
Ivo Horn, technisch directeur: “We weten dat Le Mans speciaal is op alle terreinen en dat moet je voor je houden bij de voorbereidingen. We hebben een goede basis om mee te beginnen en we verwachten dat we de auto kunnen fine-tunen voor de coureurs. Wij hebben ons zo goed mogelijk voorbereid en we hopen dat we een probleemvrije zondag tegemoet gaan. Het aantal kilometers zal voor ons erg belangrijk zijn zodat wij veel kunnen leren en de betrouwbaarheid zal ook meer dan anders belangrijk zijn.”