Het
FIA World Endurance Championship gaat in 2023 een nieuw kwalificatie format krijgen. Deze gaat bestaan uit drie sessies van 15 minuten, zo heeft de World Motor Sport Council in Bologna vastgesteld. Het doel is om de kwalificatie voor de fans makkelijker te volgen te maken, de deelnemers voldoende tijd op de baan te gunnen en het window te verbeteren om onder optimale condities tijden te verbeteren. Het betekent dat iedere klasse,
LMH, LMP2 en GTE-Am, een eigen sessie krijgt.
Daarnaast is in de nieuwe regels bepaald dat de fabrikanten in de FIA Hypercar-divisie met maximaal twee auto’s aan de competitie kunnen deelnemen. Wanneer een fabrikant meer auto’s wil inzetten, moeten deze ingeschreven worden in de Hypercar Team’s World Cup, waarbij gestreden wordt met de privateers.
Verder worden bandenwarmers verbannen en zijn er straks nog maar twee specificaties banden beschikbaar voor de Hypercarklasse. Daarnaast zegt ACO dat er de mogelijkheid is om het aantal deelnemers in de LMH en LMGT3 te beperken, om zo de toenemende vraag om deel te nemen te kunnen honoreren. Voor de aankomende
24 uur van Le Mans kunnen de teams zich van 8 december tot en eind februari inschrijven.