Na het project van de Deltawing, wil Nissan in 2014 terugkeren naar de 24 uur van Le Mans en aanspraak maken op Garage 56. De garagebox die speciaal gereserveerd is voor de meest experimentele auto. Het is de bedoeling dat de Japanse autofabrikant, dat via Infiniti betrokken is bij RedBull F1, terugkeert naar Le Mans met een electrische auto. Verdere details over Nissan-project werden nog niet bekend gemaakt. Volgens Darren Cox, Nissan’s Global Motorsports Director, is de inschrijving voor de Garage 56 een eerste stap in de richting van een terugkeer in de LMP1-categorie.
Het doel van het project is om de ACO te voorzien van relevante informatie om zodoende de reglementen te verbeteren en het potentieel te bekijken in race omstandigheden. Wanneer aan alle randvoorwaarden is voldaan, zou de volgende stap moeten zijn om terug te keren met een LMP1-bolide in het WEC en tijdens de 24 uur van Le Mans.
Met een mogelijke terugkeer van Nissan zal het veld in de LMP1 alleen maar laten groeien. Nissan zal het dan moeten gaan opnemen tegen merken als Audi, Toyota en Porsche.
Wat betreft het aankomende sportjaar zal men zich blijven richten op het enduranceracen. Dat betekent dat men in zowel de Blancpain Endurance Series als de FIA GT Series de Nissan GT-R Nismo GT-3 zal inzetten. Daarnaast zullen de motoren van Nismo 17 auto’s aandrijven tijdens de 24 uur van Le Mans. Dit staat ongeveer gelijk aan een derde van de startgrid tijdens het negentigjarige jubileum van de 24 uur.