Komt Toyota met een nieuwe LMH? Alweer de opvolger van de Toyota GR010 Hybrid? "Wij geven details vrij..."

Toyota kijkt naar een manier om voordeel uit de regels te halen met een tweede LMH-auto en deze binnen de huidige regels te laten homologeren. Volgens diverse bronnen is de Japanse fabrikant al hard op weg om een opvolger te ontwerpen voor de Toyota GR010 Hybrid. De auto werd vorig jaar geïntroduceerd bij de introductie van de LMH-klasse. De autofabrikant wil zelf dergelijke plannen nog niet bevestigen.

“We geven details vrij over ons 2023-programma, waaronder de technische details van onze auto’s, aan het einde van het huidige seizoen”, wil een woordvoerder slechts kwijt aan het Engelse Autosport als gevraagd wordt naar de opvolger. Voor dit jaar is er een aanpassing doorgevoerd aan de huidige auto. Dit betreft een aanpassing van het type band. De 14-inch Michelins zijn ingewisseld voor 13,5-inch aan de voorkant en 15-inch banden achter op de auto. Dit zou ook de reden zijn dat Toyota aan een nieuwe auto denkt. De aanpassing heeft er voor gezorgd dat er een compromis heeft moeten plaatsvinden aan de auto.

Een LMH-fabrikant mag pas slechts beperkt ontwikkelingen aan de auto doorvoeren. Prestatie-aanpassingen mogen alleen doorgevoerd met de zogenaamde ‘evo jokers’, waarvan de fabrikanten er slechts vijf beschikbaar hebben tot het einde van de homologatie cyclus. Toyota kan daardoor ook niet meer terug naar het oude type band. Een verandering in de regels heeft er voor gezorgd dat alleen auto’s gehomologeerd voor het einde van 2022 nog gebruik kunnen maken van de 14-inch setup. Peugeot heeft met haar 9X8 wel gekozen voor deze setup.

Toyota kan overigens als zij een nieuwe auto bouwen, geen auto met een hybride motor op de achteras bouwen. De regels stellen dat de LMH-prototype de generator op de voorwiel moet laten aandrijven, als men hier voor kiest. Alleen een LMH gebaseerd op een straatauto mag haar MGU op de achteras hebben, als dit ook het geval is bij de straatauto.

Mocht Toyota met een nieuwe auto komen, dan is dat voor drie jaar. Immers de LMH-regels lopen tot en met 2025. De verwachting is echter dat de levenscyclus van de LMH verlengd gaat worden tot en met 2027, zoals deze ook is vastgelegd voor de LMDh.