Recent legde Peugeot de Belg
Stoffel Vandoorne vast als reservecoureur van het LMH-project voor het FIA World Endurance Championship. Vandoorne heeft zowel in de Formule 1 als Formule E ervaring. Inmiddels heeft de oud-coureur van McLaren zijn eerste ronden gemaakt met de Peugeot 9X8 op Motorland Aragon. In hoeverre heeft Vandoorne invloed op de ontwikkeling van de auto?
“We moeten hem betrekken bij het testen, omdat hij erg waardevol is voor wat betreft feedback”, zegt technisch directeur Olivier Jansonnie over Vandoorne tegen Sportscar365. “Hij heeft een enorme ervaring, dus is het interessant voor ons om hem wat kilometers in de auto te geven. Daarbovenop, hij is onze reservecoureur. Als een coureur ziek of niet beschikbaar is, moet hij in staat zijn om in de auto te springen. Dus moeten we hem wat kilometers geven. We beginnen pas met hem.”
De Fransman zegt echter dat het nog te vroeg is om te zeggen dat de Belg ook in de toekomst onderdeel van de line-up gaat uitmaken. Vandoorne is dicht betrokken bij het team, omdat hij voor
DS Penske, wat net als Peugeot onderdeel is van de Stellantis-groep, dichtbij het LMH-team betrokken is.
“Het was heel natuurlijk voor ons om hem te vragen om de positie in te vullen”, vertelt Jansonnie over de keuze. “We weten dat we over alle programma’s die we runnen, op onze coureurs kunnen rekenen. Om te weten of er iets meer dan dat is, dat is te vroeg, zou ik zeggen. Als eerste moeten we checken hoe we het kunnen laten werken in zijn huidige schema. Hij is erg druk, wat een positief teken voor een coureur is.
We moeten dit jaar gaan zien hoe hij daarmee om kan gaan.”