Harry Tincknell met Aston Martin aan de start: "Minder auto's in de GTE-Pro van Le Mans maakt de overwinning niet minder"

Het aantal deelnemers in de GTE-Pro tijdens de 24 uur van Le Mans is veel lager dan in andere jaren. Zowel Ford als BMW keren dit jaar niet terug naar het Circuit de la Sarthe, maar ook COVID-19 heeft een impact op de inzet van het aantal auto’s. Zo trok Porsche haar twee auto’s van CORE terug voor dit jaar, maar ook Corvette Racing is niet aanwezig. Volgens Harry Tincknell, die vorig jaar met Ford uitkwam en dit jaar met Aston Martin, gaat het voor de strijd niet veel uitmaken. Volgens de Brit heeft de autofabrikant die dit jaar wint niet minder werk geleverd dan in voorgaande jaar.

“Ik denk dat het aan de voorkant van het veld niet anders voelt”, aldus Tincknell tegen het Engelse Autosport. “Of het zeventien of achttien auto’s zijn, het gaat net zo lastig worden om te winnen. Met zeventien auto’s hebben sommigen gegarandeerd problemen tijdens de race en zijn sommige fabrikanten gewoon sneller dan anderen. Uiteindelijk is de top vijf of zes altijd goed voor veel strijd. Het gaat marginaal makkelijker worden om een terugslag te verwerken en weer terug naar voren te komen, omdat je niet weet langs hoeveel auto’s je je moet terugvechten naar je verloren positie. Het veld blijft misschien wat dichter bij elkaar, maar er is ook minder kans dat het veld opgesplitst wordt door de safetycar.”

“Ik denk dat minder auto’s betekent dat je op papier meer kans hebt om te winnen, maar ik denk niet dat het winnende team dit jaar minder werk heeft geleverd dan in voorgaande jaren, omdat het niveau nog steeds erg hoog is.”