Ford rijdt reeds met een prototype in het United SportsCar Championship in Amerika. Het merk wil echter haar aanwezigheid in het endurance racen vergroten en richt zich onder andere op een terugkeer naar de 24 uur van Le Mans.
Het Amerikaanse Sportscar365 meldt dat zij vanuit meerdere bronnen bevestigd heeft gekregen dat Ford kijkt naar het opstarten van een fabrieks-GT-programma, waarin het merk uit Detroit het gaat opnemen tegen Chevrolet, Dodge, Porsche, BMW met een op de ACO GTE-regels gebaseerde auto. De auto moet dan gebouwd gaan worden volgens de 2016-regelgeving.
Naast een GTE-programma wordt ook de LMP2 overwegen. Ford wil hier haar EcoBoost-motor in gaan zetten, welke nu ook al gebruikt wordt bij de Daytona Prototypes. Mocht Ford kiezen voor een GTE-project, dan moet de racebolide gebouwd worden rond de Ford GT-productieauto, welke in 2016 gelanceerd gaat worden. Een terugkeer is dan gelijk met de 50ste verjaardag van haar winst in Le Mans.
Volgens Sportscar365 was Jamie Allison in Europa, maar kon niet voor commentaar bereikt worden. De aanwezigheid van Ford Racing-directeur was gelijktijdig met de GT-fabrikantenvergadering van de FIA en ACO. Een woordvoerder van Ford Racing wilde tegenover Sportscar 365 niet reageren: “Geen commentaar op speculaties over het programma.” Er is dan ook nog geen datum wanneer de GTE-operatie gaat starten, maar volgens geruchten worden er al coureurs geworven in Amerika en Europa.
Een voorstel om de Ford Mustang GTE te laten bouwen en ontwikkelen door Multimatic werd vorig jaar nog afgeschoten door het bestuur, maar de gesprekken zijn daarna toch doorgegaan. Het is onbekend welke gevolgen een dergelijk programma voor de Daytona Prototypes heeft. Al eerder waren er geruchten omtrent een LMP1-programma van Ford, maar dit werd door het Amerikaanse merk naar het land der fabelen verwezen.