Ferrari kon winnen in Japan: "Het is een race die echt van ons afgenomen werd, dus werd het...volgas!"

James Calado heeft het gevoel dat Ferrari een 1-2 resultaat heeft verloren door pech tijdens de '6 Hours of Fuji'. De Brit vocht zich samen met Alessandro Pier Guidi terug naar een vierde plek, nadat ze vroeg in de race een lekke band opliepen. De andere Italiaanse bolide van Sam Bird en Davide Rigon had een sterke race, maar viel terug door een aanrijding met de DragonSpeed LMP2-auto in het voorlaatste uur.

“Het was een race die echt van ons afgenomen werd”, reageerde Calado over de race, meetellend voor het FIA World Endurance Championship, tegenover het Engelse Autosport. “Het voelde alsof het me afgenomen werd, omdat ik wist dat het deze keer het tegenovergestelde was van Silverstone. Ik wist dat we de snelheid hadden om te winnen. Ik had een goede start, ging naar de derde positie, ik ontspande me gewoon, wachtend op een droge baan, wat het ook inderdaad werd. Maar vlak voor een bepaald punt op de baan, kreeg ik linksvoor een lekke band. Gelukkig was het in de laatste sector, maar helaas, toen kwam de safety-car naar buiten. Dat verpestte het echt voor ons, omdat we in de pitsstraat moesten wachten op het groene licht. Toen was het vier uur lang kwalificatieronden rijden, volgas..., zo snel als we konden! Ik denk dat het één van de beste races was die we ooit gereden hebben, met wat mooie gevechten met Ford en Porsche. Ik ben blij met mezelf, er is veel positiefs mee te nemen naar China. We krijgen misschien wat straf in Shanghai, misschien 5 of 6 kilo meer gewicht vanwege onze snelheid in de race. Maar we hebben liever meer gewicht dan minder vermogen.”

Porsche-coureurs Kevin Estre en Michael Christensen deden goed werk en breidde hun voorsprong in het kampioenschap uit. Het tweetal staat nu 31 punten voor op de Ford-rijders Oliver Pla en Stefan Mücke, terwijl James Calado en Pier Guidi op 40,5 punten staan.

“Het is natuurlijk nog mogelijk”, zei James Calado over zijn kansen. Samen met Pier Guidi behaalde hij met de Ferrari in 2017 nog de kampioenstitel bij de rijders, teams en fabrikanten in de LME GTE Pro-divisie, maar dit jaar wordt het toch iets anders. “Ideaal gezien moesten we dit weekend winnen en dan was het een stuk comfortabelere positie geweest dan waarin we nu zitten. Het wordt lastig, maar soms is dat gewoon zo. Mensen weten dat we snel zijn, zij hebben tot nu toe geluk, maar ze hebben ook goed werk verricht.”