Ferrari heeft recent met haar
GTE-coureurs in een LMP2-auto laten rijden, om ze een ‘andere visie’ te geven achter het stuur, dit als voorbereiding op het LMH-programma in 2023. Het Italiaanse merk richt zich op haar bestaande fabriekscoureurs voor de ontwikkeling van de prototype.
Volgens het Franse Endurance-info vond de test recent plaats in
Vallelunga. De gebruikte auto was de Oreca 07 van AF Corse. Het Italiaanse team gaat ook de twee Ferrari LMH’s inzetten in het
FIA World Endurance Championship. Het hoofd van
Ferrari Attivita Sportive GT, Antonello Colleta zegt dat de sessie bedoeld was om de coureurs ervaring te geven in een prototype. Een line-up voor het LMH-project is nog niet bekend. De huidige fabriekscoureurs bestaan uit James Calado, Alessandro Pier Guidi, Miguel Molina en Antonio Fuoco uit de GTE-Pro waren aanwezig. Daarnaast kwamen ook de AF Corse LMP2-coureurs Alessio Rovero en Nicklas Nielsen in actie. Verder was ook Davide Rigon bij de test aanwezig.
“We organiseerden de test voor onze coureurs, gewoon om ze een andere visie te geven van het circuit, de stoel hoogte, de downforce”, aldus Coletta tegenover Sportscar365. “Het was gewoon het idee van een andere auto, meer gelijk aan een
Hypercar en minder dan een GT. We hebben al onze coureurs getest. Onze fabrieksline-up voor de GTE reed in de
LMP2. Op het moment richten we ons op dezelfde line-up. We gaan zien wat de toekomst brengt. Het is niet onmogelijk voor de toekomst, maar we begonnen met dezelfde coureurs. Ons officiële team is betrokken bij de LMP2, dus is het normaal dat we één van de
AF Corse-auto’s gebruikten.” Coletta benadrukt dat de test niet bedoeld was om de coureurs te beoordelen. Er staan volgens de Italiaan ook geen vervolg testen met de
LMP2 gepland.