Toyota heeft tijdens de eerste kwalificatie van het seizoen van het FIA World Endurance Championship een dominante 1-2 gepakt. De Toyota TS050 Hybrids waren maar liefst twee seconden sneller dan de niet-hybride LMP1s.
Kamui Kobayashi en Mike Conway zetten samen een snelste gemiddelde rondetijd van 1.54,583. Waarbij zij 0,379 seconden sneller waren dan Fernando Alonso en Kazuki Nakajima in de tweede auto van het team. De Toyota’s werden gevolgd op plek 3 door de eerste auto van Rebellion Racing. Bruno Senna en Neel Jani zetten samen een gemiddelde tijd neer van 1.56,425, waarmee ze zich voor hun teamgenoten Gustavo Menezes en Thomas Laurent kwalificeerden. Vitaly Petrov en Mikahail Aleshin zetten in de SMP BR1 AER de vijfde tijd neer.
Overigens was het een kwalificatie met incidenten, waarin de andere BR1s een hoofdrol speelden. Stephane Sarrazin viel stil op de Kemmel Straight in de andere bolide van SMP Racing. Nadat de sessie weer vervolgd werd, was het Pietro Fittipaldi die een zware crash had met de DragonSpeed BR1. De Braziliaan werd afgevoerd naar het ziekenhuis. Het duurde 6 minuten voordat de sessie vervolgd werd.
De bolides van CEFC TRSM Racing zetten gen tijd neer. De Ginettas werden teruggetrokken door een tekort aan betalingen voorafgaande aan het evenement.
In de LMP2-klasse zette Nicolas Lapierre en Pierre Thiriet in de Signatech Alpine de snelste tijd neer. Het tweetal reed naar een gemiddelde tijd van 2.02,405. Waarmee het duo 0,024 seconden sneller was dan de G-Drive auto die voor dit evenement afzonderlijk is ingeschreven. De twee auto’s werden gevolgd door de twee auto’s van Jackie Chan DC Racing, waarvan de auto van Ho-Pin Tung vanaf de vierde plaats vertrekt. De Dallara van Racing Team Nederland vertrekt vanaf de zevende stek.
Kwalificatie LMP1 en LMP2, 6 uur van Spa