Technische innovaties zijn niet alleen in de F1. Ook in andere takken van autosport zijn er bijzondere ontwikkelingen. Zo was de deelname van Nissan aan het Deltawing-project cruciaal in de beslissing voor het Japanse merk om terug te keren naar Le Mans. Het bracht Nissan het inzicht hoe belangrijk 'Garage 56' is en besloot daarom over te gaan tot de ontwikkeling van volledig elektrisch aangedreven auto. Darren Cox, de motorsportdirecteur van Nissan, vertelde: “Dit zou allemaal niet gebeurd zijn zonder de Deltawing. We zouden niet het vertrouwen gehad hebben om in dit project te stappen en mensen zouden niet de waarde hebben geschat van Garage 56. Het liet iedereen zien dat het kan.”
De ontwikkeling van de elektrische racewagen begon direct na de afloop van de afgelopen 24 uur van Le Mans. Nissan geeft aan dat men hoopt dat men in staat is om een elektrische technologie te gebruiken. In 2014 zal het een pioniersproject zijn, wat uiteindelijk ergens in de toekomst moet leiden tot een LMP1-deelname.
Wat betreft het Deltawing-project zal Nissan komend seizoen geen partner meer zijn. Deze experimentele auto zal komend seizoen worden aangedreven door Élan-motor. Élan is eigendom van Don Panoz, welke ook aan de wieg stond van het Deltawing-project.