Op de Fuji Speedway voerden zowel Porsche als Audi tijdens de wedstrijd een tactische wissel uit. Porsche liet lange tijd weten dat het constructeurskampioenschap het belangrijkste is en dat zij haar coureurs zolang mogelijk voor de rijderstitel laten strijden.
In de slotfase van de wedstrijd mocht de Porsche 919 Hybrid met startnummer 17, welke het merendeel van de wedstrijd op kop lag, de eerste positie van de zusterauto terug overnemen. Waardoor Mark Webber, Brendon Hartley en Timo Bernhard de nieuwe leiders in het wereldkampioenschap werden. Audi voerde op positie 3 eenzelfde wissel uit, waardoor Benoit Treluyer, Andre Lotterer en Marcel Fassler als enige coureurs van het merk uit Ingolstadt het podium mocht beklimmen. Daarmee werd het verschil door het Duitse merk naar haar concurrent in de rijderstitel wel geminimaliseerd.
Het betekent dat met nog twee races te gaan in Shanghai en Bahrein het spannender dan ooit is in het wereldkampioenschap. De hoogste tijd voor een update van de standen van het wereldkampioenschap LMP1: