Caterham Racing maakt dit jaar haar debuut op het Circuit de la Sarthe, in samenwerking met Graeves Motorsport. Het merk komt dus nu naast de F1-activiteiten ook uit in de LMP2-klasse van het World Endurance Championship. Mike Gascoyne, hoofd van de ontwerpafdeling, legt uit waarom de instap in deze klasse een juiste is. Het maken van een klantenauto voor de LMP2 is wat past bij het karakter van het bedrijf.
De Engelsman legt uit: “We hebben de faciliteiten, we hebben het ontwerpteam en we hebben de partners, dus het is een heel natuurlijke stap voor ons. De Caterham Motorsport-ladder heeft als hoofdmoot het Formule 1- en GP2-team, naast al onze overige activiteiten. LMP2 zou daar perfect tussen passen”
Juist de combinatie met Zytek zal volgens hem een hele goede zijn: “Voor een bedrijf als Zytek is het een moeilijke business om geld in te verdienen. We hebben een ontwerpteam en een composite-afdeling, waarvoor de overhead al betaald is, plus dat het een commerciële waarde voor het bedrijf is.”
Mike Gascoyne benadrukt dat de sponsordeal met Greaves Motorsport alleen voor de 24 uur van Le Mans is. Toch benadrukt hij dat het merk graag verder gaat met Greaves en Zytek, ondanks dat er nog geen harde afspraken zijn gemaakt.
Loading