LE MANS - Met de presentatie van de livery heeft Audi ook de specificaties van de Audi R18 e-tron quattro bekend gemaakt. Dit seizoen komt het Duitse merk aan de start met een V6 dieselmotor en maakt gebruik van de laagste categorie aan ‘energy recovery’ die de 2014-regelementen voorschrijven.
Op dinsdag heeft Audi de technische specificaties tijdens een presentatie in de straten van Le Mans bekend gemaakt. Het team stapt over naar een 4,0 liter motor, terwijl men de afgelopen jaren gebruik maakte van een 3,7 liter unit. Verder gaat het team rijden met een energieterugwin-niveau van 2 megajoule. In de LMP1-H-klasse mogen de teams tot 8 megajoule aan energie terug winnen, maar dat betekent wel dat je minder brandstof mag verbruiken.
Het Duitse merk maakte al eerder bekend dat zij slechts met een enkel hybridesysteem gaat rijden, een op het voorwiel aangedreven vliegwiel. De nieuwe regels staan echter twee ERS-systemen toe. Hierover zegt het hoofd van Audi Motorsport, Wolfgang Ullrich: “We hebben na intensief testen gekozen voor dit concept. Naar onze mening geeft het de optimale balans tussen efficient energiegebruik, grootte, gewicht, energieconversie efficiëntie, responsiviteit, rijeigenschappen en een gunstige operationele strategie en gecombineerd met duurzaamheid, welke de basis voor succes op Le Mans is.”
Het is nu afwachten wat de specificaties aangaande het ERS-systeem bij Toyota en Porsche zijn. Zij moeten nog bekend maken op welk niveau zij energie gaan terugwinnen, of dit 2, 4, 6 of 8 megajoule is.
Loading