Audi doorbreekt zegereeks van Porsche in Silverstone; wereldkampioenen crashen + UITSLAG

Audi heeft dit weekend niet alleen de hegemonie van Porsche doorbroken in de kwalificatie, ook aan de zegereeks van Porsche in het FIA World Endurance Championship heeft het merk uit Ingolstadt een einde gemaakt. Het was de Audi R18 e-tron quattro van Marcel Fassler, Benoit Treluyer en Andtre Lotterer die als eerste over de finish ging na zes uur racen op Silverstone.

Het drietal had een voorsprong van ruim 46 seconden op de Porsche 919 Hybrid van Neel Romain Dumas en Marcel Lieb, nadat de coureurs een heftig gevecht met elkaar uitvochten. Met minder dan 3,5 uur op de klokken ging Benoit Treluyer aan Marc Lieb voorbij. Waar Audi uit de problemen bleef, had Lieb in de Porsche een aanvaring met de Ford GT van Marino Franchitti, waardoor de auto naar de pits gebracht moest worden. Met nog 52 minuten op de klok sloeg de pech opnieuw toe, toen Neel Jani een lekke band kreeg. De Zwitser verkleinde het gat nog eenmaal, maar moest uiteindelijk naar de pits voor extra brandstof toen er nog 10 minuten op de klok stond.

Met de Toyota TS050 van Anthony Davidson en Sebastien Buemi en Kamui Kobayashi als derde, stonden alle drie de topmerken in Silverstone op het podium. De wereldkampioenen Mark Webber, Brendon Hartley en Romain Dumas vielen uit door een overmoedige actie van Brendon Hartley. De Nieuw-Zeelander probeerde de Gulf Porsche buitenom in te halen en klapte op de GTE-bolide, waarna de Kiwi bijna over de kop ging. Gelukkig bleven beide coureurs ongedeerd. Bij Audi ging het ook niet van een leien dakje, want Lucas di Grassi moest R18 e-tron quattro met rook op de baan stopzetten.

Bij de privateer LMP1’s waren het de auto's van Rebellion R-One AER die de snelste waren, waarbij Matheo Tuscher, Dominik Kraihamer en Alexandre Imperator de snelste waren achter de drie fabrikantenauto’s.

In de LMP2 ging de overwinning naar het debuterende RGR Sport by Morand. De bolide met de coureurs Filipe Albuquerque, Bruno Senna en Ricardo Gonzalez troefden de Tequila Patron ESM-bolide af. Het was uiteindelijk Rene Rast die Nicolas Lapierre voorbij stak, waardoor de G-Drive ook naar het podium mocht.