Alpine was tijdens de
testdag in Le Mans zo’n 10 km/u langzamer dan de Toyota en de Glickenhaus op het rechte stuk van Mulsanne. Daarmee lijkt de Balance of Performance (BoP) in het nadeel van de Franse LMP1-auto’s te zijn ten opzichte van de LMH’s. Toch willen ze bij
Toyota niet weten van een oneerlijke BoP.
“De verschillende auto’s hebben verschillende prestatieprofielen”, aldus Pascal Vasselon, technisch directeur bij Toyota, tegen het Engelse Autosport. “Het is een feit dat op de rechte lijn de Alpine langzamer is. Ze zijn sneller in de bochten. In Sebring waren wij significant sneller op het rechte stuk, maar zij reden een rondetijd die
een seconde sneller was dan wij.”