Nadat Koene Racing de eerste wedstrijd in het Kings of Karting-kampioenschap had gewonnen leek het op eerste Pinksterdag de beurt aan 3K om als overwinnaar de meet te passeren, met op plaats twee Koene Racing. Na de race leek de derde plaats naar SpareRib Express te gaan. In de pro-klasse ging de winst naar een zeer sterk rijdend Racemates.nl, met op plaats twee, met een ronde achterstand, C2N / Telematch Racing. Derde in de pro-klasse werd Toekan.
Bij de motorkeuring bleken de motoren van 3K niet conform het reglement en werden zij door de organisatie gediskwalificeerd. Waardoor de winst en de snelste ronde in de tweede race van het Kings of Karting Kampioenschap naar Koene Racing ging. Koene Racing heeft hierdoor een riante voorsprong op de nummer twee Toekan, strijdend in de pro-klasse, in het kampioenschap. Voor respectievelijk Racemates.nl en RAEK Racing was het hun beste resultaat ooit in de Kings of Karting. Teleurstelling was er voor HIK/Van der Helm. In de loop van de wedstrijd kampten zij met verschillende problemen en konden zij een goed resultaat vergeten.
In de kwalificatie waren de gebroeders Kappen al twee tienden los van de nummer twee Koene Racing. HIK / Van der Helm, als derde gekwalificeerd , moest al meer dan vier tienden toegeven op de poletijd. Na de start ging het na twee ronden bij de hairpin mis met onder andere HIK / van der Helm, Double U Racing, C2N /Telematch Racing en Van der Helm 2. Hierdoor schoof RAEK Racing, gestart vanaf een negende plaats, door naar plaats vier. 3K, Koene Racing en SpareRib Express reden daar enkele seconde voor en hielden hun posities tot aan de eerste pitsstops. In de loop van het eerste uur bleven RAEK Racing, C2N Telematch Racing, Kombikart Ekart en Racemates.nl in gevecht om plaats vier, waardoor de drie vooraan snel uit konden lopen.
Na één uur en acht minuten was er een code rood. 3K had al bij de eerste pitsstop getankt en was hierdoor out of sink. Het eerstvolgende team dat binnen kwam voor benzine was Koene Racing. Helaas bleek de tankinstallatie van het circuit niet te werken. Een uur van onduidelijkheid was het gevolg. Hoe moest de wedstrijd verder, vanaf welk moment moest de wedstrijd verder en wat was er reglementair mogelijk? Uiteindelijk werd besloten de wedstrijd te hervatten achter de pacekart, vanaf één ronde voor de code rood en mocht elk team vooraf tanken.
Bij de start van het tweede deel van de wedstrijd wist een groep van vijf teams weg te rijden van de rest. Aan de leiding 3K, gevolgd door Koene Racing, SpareRib Express, Sonic Shadow en Kombikart Ekart, met vlak daarachter Racemates.nl en C2N/Telematch Racing. Zij waren tevens de nummer één en twee in de pro-klasse. Op een derde plaats in de pro-klasse en tiende algemeen was het H.S.R. Racing Team. Doordat het gas van de rechter motor om onverklaarbare reden enekle ronden bleef hangen moest RAEK Racing haar vierde plaats prijs geven en zakte zij in het eerste uur terug naar plaats acht.
Na drie uur rijden was het Koene Racing die weer de leiding had overgenomen van 3K, allebei met drie pitsstops achter hun naam. Racemates.nl, vierde algemeen, lag aan kop in de pro-klasse, met Toekan op plaats twee. C2N/Telematch Racing op plaats drie hadden bij het tanken een foutieve keuze gemaakt en kwam in een rij te staan voor het tanken, waardoor de kans op een overiwnning in de pro-klasse verloren was. RAEK Racing was weer opgeklommen naar plaat vijf. Ten koste van onder ander Kombikart Ekart, die door de overschrijding van de rijtijd - die dit maal niet door loting maar op aanbeveling van de doktor op 45 minuten was gezet - een ronde had verloren. Ook Sonic Shadow was terug gevallen door een spin in de chicane en reden nu op plaats acht.
In het volgende uur wist 3K haar overmacht ook in ronden uit te drukken. Na vier uur rijden had 3K een voorsprong van twee ronden op de nummer twee Koene Racing. Kombikart Ekart was weer opgeklommen naar plaats vier, maar moesten nog hun vierde pitsstop maken. Uiteindelijk zouden ze uitvallen met een defect aan de motor. In de pro-klasse was het Racemates.nl op respectabele afstand gevolgd door Toekan en H.S.R. Racing Team op plaats drie.
De volgende wedstrijd is in Emsbüren. Een nieuw circuit voor veel Kings of Karting teams, dus hopelijk zorgt dit voor nog meer spanning tijdens race drie van het Nederlands Kampioenschap Endurance Karting
Voor de definitieve uitslag klik hier
Kijk voor het laatste KoK nieuws en foto’s van de tweede race in het KoK Kampioenschap klik hier
Loading