Een na laatste wedstrijd 4-takt sprint Veldhoven

VELDHOVEN - Deze keer waren de rijders weer te gast op het circuit de Landsard in Veldhoven, voor het een na laatste raceweekeinde van dit seizoen. Als het einde van het seizoen nadert, betekent dat voor sommige rijders dat de kans op het kampioenschap groter en groter wordt. En zo konden er dit weekend in enkele klassen al een Nederlands kampioen aangewezen worden.

Cadet 160/160 Rookie

Dat sommige rijders geen kans meer maakten op het kampioenschap was niet te zien aan het enthousiasme van de rijders. Het startveld was weer aanzienlijk en om het dit weekend nog wat spannender te maken was er een constante dreiging van regen, er hingen namelijk constant donkere wolken over het circuit. Gijs Busser en Bard Verkroost mochten de aftrap van dit raceweekend geven door dat zij helemaal vooraan mochten starten in de eerste race. Hierbij was het Gijs Busser die er het meest zin in had, hij had een betere start dan Bard Verkroost en kon daarmee een kleine voorsprong opbouwen. Verkroost heeft te kampen met een matige start en ziet daarom Dylan Buys en Micheal den Herder ook passeren. Maar na de matige start kan Verkroost de snelheid vinden en kan achter Micheal den Herder aansluiten. Busser is de manche niet bij te houden en slaat een gat van enkele seconden. Dat het hier vakmanschap betreft is te zien aan het feit dat alle ronden maar enkele honderdsten van een seconde van elkaar verschillen. Achter Gijs Busser zijn het Dylan Buys, Micheal den Herder en Bard Verkroost die moeten strijden voor de, in dit geval spreekwoordelijke, podiumplaatsen. Het is Bard Verkroost die kans ziet om Micheal den Herder voorbij te gaan en daarmee op de derde plek terecht komt. Hier kan hij nog enkele pogingen wagen om de tweede plaats af te nemen, maar slaagt hier niet in en moet genoegen nemen met de derde plek. Bij de Rookies is het Rinus van Kalmthout die niet met lege handen naar huis moet, hij wint deze race en laat de Rookie-rijders Luc Willemse en Stefano van Es achter zich. Luc Willemse heeft hierbij constant aangedrongen bij Rinus van Kalmthout, maar kon geen fouten bespeuren bij Rinus van Kalmthout en moest dus achter hem finishen. Opmerkelijk is te zien dat de debuterende Loek Hartog op een zeer respectabele elfde plek eindigt.

In de tweede race mogen Micheal den Herder en Max Lamsma vooraan starten en bij de Rookies mogen Dikkie van der Waal en Daan Willemse vooraan starten. Bij het vallen van de vlag is het Max Lamsma die een goede start heeft, maar Dylan Buys die een nog betere start heeft. Tevens kan Dylan Buys de leiding overnemen een gelijk een groot gat slaan. Dylan Buys is zo hard aan het pushen, dat hij halverwege de race achterstevoren komt te staan in de chicane achter op het circuit. Doordat Dylan Buys met zijn achterwielen een beetje ongelukkig is neer gekomen, kan hij niet gelijk wegrijden en ziet hij de overige deelnemers passeren. Hierdoor kan Gijs Busser de leiding wederom over nemen, om hem niet meer af te staan tot aan het vallen van de vlag. Achter Gijs Busser zijn het Bard Verkroost en Micheal den Herder die allebei voor het maximaal haalbare willen gaan. Micheal den Herder komt heel erg dichtbij aan het eind van de race maar kan Bard Verkroost niet inhalen. Rinus van Kalmtthout is in degene die bij de Rookies het eerste over de streep komt op een respectabele algemene vierde plek. Hij laat hiermee de Cadets Dylan Huiskens, Max Lamsma en Dylan Buys achter zich. Hij kan nog in de één na laatste ronde deze positie verzekeren door deze twee rijders in de één na laatste ronde in te halen. Overigens zien we dat Tim Willemse, ook een Rookie, heel erg dicht bij Dylan Huiskens komen, maar kan er niet langs. Hij finisht dan ook 0,432 seconden achter Dylan Huiskens.

De laatste race van dit raceweekend maakt dat Gijs Busser en Bard Verkroost van de eerste en tweede plaats mogen vertrekken. Hier heeft Gijs Busser wederom een goede start en mag het veld dirigeren door de eerste rondes heen. Onlangs is het gaan regenen en mogen de jongste deelnemersklasse niet op regenbanden starten. Dit maakt de uitdaging des te groter en maakt het een mooie kans om de rijderskwaliteiten tot uiting te brengen. Dylan Buys en Bard Verkroost kunnen Gijs Busser wederom niet volgen, maar hebben wel een kluif aan elkaar. Na enkele ronden kan Dylan Buys Bard Verkroost inhalen, maar spint kort daarna en staat vast in het gras. Hierdoor ziet hij alle kansen verdwijnen tot een goede klassering. Daarom kan Bard Verkroost rustig zijn race uitrijden en als tweede finishen. Achter hem is het Micheal den Herder die als derde finisht. Bij de Rookies is het wederom Rinus van Kalmthout die als eerste eindigt en op een algemeen vierde plaats. Hij heeft wederom Max Lamsma en Dylan Huiskens achter zich moeten houden, die allebei uitkomen in de Cadet's. Een indrukwekkende prestatie dus. Tevens zien we in de Rookies dat Dikkie van der Wal ook voor de Cadet Dylan Buys is geëindigd, eveneens een goede prestatie. In het dagklassement is het Gijs Busser die met 0 punten de minste achter zijn naam heeft staan. Hij kan hierdoor de voorsprong uitbouwen ten opzichte van de rest van het veld. Bard Verkroost zijn kart werd na de wedstrijden niet reglementair bevonden en is daarom uit alle resultaatslijsten gehaald. Bij de Rookies is het Rinus van Kalmthout degene met nul punten achter zijn naam en heeft daarom de dagoverwinning.

World Formula Junior

In de eerste race van deze klasse was het circuit nog droog en konden de rijders met slicks en droog weer set-up de race afmaken, maar dat zal de tweede race anders zijn. In deze klasse waren het Levi Derksen en Jay van Dam die vooraan mochten beginnen tijdens de eerste race. Van Dam komt hier niet goed weg en valt gelijk terug naar het middenveld. Levi Derksen kan hier met een kleine voorsprong op Timo Pähler de leiding vasthouden, maar moet al wel snel op Timo Pähler letten. Pähler lukt het dan ook om Derksen in te halen en een voorsprong te creëren. Hoewel er in de eerste twee posities geen wisselingen zijn, is het in het veld daarachter heel erg close. De tweede tot de achtste rijder rijden allemaal bumper aan bumper. Hier is het overigens Costijn de Priester die tijdelijk eventjes uitvalt, maar na verloop van tijd weer deel kan nemen. Hiermee maakt hij geen kans meer op een goede klassering. Daarnaast zien we Stefano van Galen en Roel Vreekamp op een wat hardhandige manier van posities wisselen, maar dit leidt niet tot ernstige schades. Aan het eind van de race is het Timo Pähler die onverschrokken over de finish rijdt gevolgd door Stefano van Galen en Levi Derksen.

In de tweede race van deze klasse valt de regen voor het eerst uit de hemel. Maar omdat de deelnemers al op de startgrid staan op het moment dat de eerste druppels het asfalt raken, kunnen de deelnemers niet meer van banden wisselen. De rijders hebben tijdens de race ook geen tijd om van banden te wisselen, aangezien een race maar twaalf minuten duurt een bandenwissel één á twee minuten. ‘Het kaf van het koren scheiden’ is het eerste wat te binnen schiet. Degene die van pole mag vertrekken, Stefano van Galen, heeft een slechte start en ziet Chris Ebbing inhalen om vervolgens van de baan af te glijden. Hiermee kan Stefano van Galen voorlopig de leiding behouden. Ondertussen is het Dennis Vos die begint aan te dringen, maar die uiteindelijk niet tot voltooien van zijn taak komt. Hij ziet Stefano van Galen uit beeld verdwijnen, maar hoeft zich niet druk te maken om de andere deelnemers, die op een redelijke afstand zijn. De regen lijkt in eerste instantie over het circuit te waaien, maar zet toch uiteindelijk weer door. Hierdoor gaan er veel rijders achterstevoren. Stefano van Galen gebruikt hier zijn rationaliteit, zorgt dat hij niet spint, en kan rustig over de streep rijden en de minste punten achter zijn naam noteren.

In de derde race heeft de regen al de hele dag over het circuit gewaaid en is de baan dan ook goed nat. Maar hier lijkt Timo Pähler zich niks van aan te nemen en komt als leider uit de eerste bocht. Hij wordt hier gevolgd door Levi Derksen, Roel Jonker en Dennis Vos. De laatst genoemde rijders rijden dicht bij elkaar, zo dicht zelfs dat Roel Jonker Levi Derksen probeert in te halen, maar daarbij zich verschalkt en Levi Derksen de berm in duwt. Doordat dit voor beide rijders veel tijd kost, kan Dennis Vos hierdoor moeiteloos passeren door gewoon zijn voet op het gaspedaal te houden. Na deze kleine aanvaring kan 8 proberen het gat tussen hem en Timo Pähler kleiner te maken, maar hoewel hij dichterbij komt kan het niet Timo Pähler inhalen. Hij moet hierdoor genoegen nemen met de tweede plaats. Costijn de Priester finisht alsnog derde. Als er naar het dagklassement gekeken wordt, zien we dat Timo Pälher de minste punten achter zijn naam heeft staan. Op de tweede en derde plek zien we respectievelijk Stefano van Galen en Roel Jonker staan.

RK1 Senior

Deze klasse in een van de meest ervaren klasse die meedoet aan het NK 4-takt Sprint. Dit betekent dat, als het regent bijvoorbeeld, de rijders zich sportief gedragen en bijna geen ongelukken veroorzaken. Zo ook dit raceweekend.

In de eerste race mocht Stefan Meijer vanaf pole starten, gevolgd door Ashley Raven. Stefan Meijer heeft hier ook gelijk de beste start en kan zo de leiding behouden, dicht gevolgd door Ashley Raven en Wytze Sampionius. Wytze Sampionius Zal al snel de positie van Ashley Raven overnemen. Kort daarna zal Germ Sandstra voorbij gaan aan Ashley Raven, die het tempo van de eerste drie niet goed kan volgen. Vooraan het veld komt Wytze Sampionius dichterbij Stefan Meijer. Eenmaal dichtbij genoeg, zal Wytze Sampionius voorbij gaan aan Stefan Meijer op een onverwacht moment, om zo snel mogelijk een voorsprong te creëren. Nu Wytze Sampionius voorbij is aan Stefan Meijer zal Germ Sandstra ook zijn poging wagen bij Stefan Meijer. Dat gebeurd voor de tweede bocht met een nette uitrem-actie. Stefan Meijer zal daarna met man en macht Germ Sandstra proberen te weerhouden om als tweede te finishen en slaagt daar in, door hem nog een keer in te halen.

In de tweede race van deze klasse regent het erg hard en staat elke deelnemer op regenbanden. De regen lijkt Thierry Driessen te verassen en bij de start en ziet een gros van het veld voorbij komen richting de eerste bocht. Martijn Rood schijnt geen last van de regen te hebben en kan daarmee de leiding pakken. Dit zou maar van korte duur zijn, want Wytze Sampionius heeft ook de intenties om als eerste te eindigen en zal daar uiteindelijk ook in slagen. Hoewel de regen inmiddels gestopt is, is de baan nog wel nat. Daarom gaan er nog steeds allemaal deelnemers achterstevoren en komen er door enkele kleine tikjes allemaal deelnemers naast de baan. Desondanks verloopt de race zonder grote verwondingen of schades.

Bij de start van de derde race verrast Germ Sandstra vriend en vijand door een hele goede start. Zo goed zelfs dat hij de leiding kan overnemen van Stefan Meijer en Wytze Sampionius, die beide van de eerste startrij mochten starten. Eenmaal in de race heeft Germ Sandstra wat druk op zijn schouders staan van Sandro Favre, die zich ook een weg naar voren heeft weten te vechten. Sandro Favre probeert dan ook meerdere keren Germ Sandstra in te halen, maar kan dit niet elke keer succesvol volbrengen. Maar een betere exit uit de eerste bocht lijkt een goed moment om hem ernaast te zetten en de eerste plaats te bestijgen. Drie bochten laten probeert Germ Sandstra de leiding weer terug te nemen, maar raakt hier bij Sandro Favre. Hij komt daardoor met twee wielen in het gras en verliest kostbare snelheid. Ditzelfde geldt voor Germ Sandstra en ziet daarom ook Wytze Sampionius voorbij komen. Die plotseling de leider in de wedstrijd is. Sandro Favre valt helemaal terug naar de vierde plaats, in tegenstelling tot Germ Sandstra die als tweede de race weer in kan komen. Germ Sandstra heeft hierdoor nog steeds uitzicht op de eerste plaats en is dan behoorlijk gretig om deze weer terug te pakken. De snelheid zit er net niet genoeg in om de leiding nogmaals over te nemen en Germ Sandstra moet daarom, weliswaar met een heel klein verschil, genoegen nemen met de tweede plaats.

Het dagklassement ziet er als volgt uit: Wytze Sampionius met nul punten achter zijn naam, gevolgd door Germ Sandstra met acht punten en Stefen Meijer met negen punten op respectievelijk de eerste, tweede en derde plek.

VT250

Deze snelle klasse maakt altijd gebruik van een rollende start en hier lijkt Dave de Swert in de eerste race het meest van te profiteren. Hij neemt de leiding over en zal er alles aan doen om deze te behouden. In de openingsfase van de race zien we ook Dave de Swert een kleine voorsprong opbouwen ten opzicht van Onno Tunsch, die op dat moment de tweede plaats bezet. Achter Onno Tunsch is het Jeroen Martens die de snelheid heeft gevonden deze manche, maar die snel op een verzettende Onno Tunsch stuit. Na enkele keer van positie te hebben gewisseld, lijkt Jeroen Martens er definitief voorbij te zijn en kan de jacht op de eerste plaats beginnen. Maar zoals het racen betaamd, was Dave de Swert ook niet van plan zijn positie weg te geven zonder een gevecht. Terwijl deze twee kemphanen het gevecht aan het uitvechten zijn, komen zij plotseling een achterligger tegen. Deze laat allebei de rijders een schikmomentje beleven, maar kunnen er zonder ongewenste positiewisselingen voorbij. Maar desondanks slaat de pech alsnog toe bij Jeroen Martens, die door technische problemen zijn top 3 finish in rook ziet opgaan.

Manche twee. De baan is aan het opdrogen door het wispelturige weer en de rijders doen dan ook extra hun best om temperatuur in hun banden te krijgen. Eenmaal gestart, komt Joey van Beek in een knellende situatie bij het aanremmen van de eerste bocht. Een typisch raceongeluk. Joris Evers neemt hierna de leiding over gevolgd door Simone Bouwhuis, Christian Martens en Jendrik Illner. In de beginfase van de wedstrijd blijft het hele veld dicht bij elkaar, maar door de verraderlijke baanomstandigheden, spinnen er toch veel deelnemers waardoor de het veld een beetje uiteen valt. Vooraan kan Joris Evers niet de snelheid vast houden en wordt hij al snel slachtoffer van wat inhaalacties. Hierdoor zakt hij terug naar de derde plek. Het is Dave de Swert die als eerste over de finish komt gevolgd door Jendrik Illner en Joris Evers .

In de laatste race zijn het Jendrik Illner en Dave de Swert die vooraan mogen starten. Dave de Swert profiteert hier ten zeerste van en ziet gelijk de kans om uit te lopen. Jendrik Illner volgt, kan de snelheid van Dave de Swert niet bijhouden, maar loopt wel uit om Joris Evers. Halverwege de race wordt er geconstateerd dat Jeroen Martens met een loshangende achterbumper rond rijdt. De wedstrijdleiding geeft hem daarom de meat-ball vlag ten tekenen van loshangende onderdelen. Om die reden wil de wedstrijdleiding deze rijder zo snel mogelijk van de baan. Hoewel Jeroen Martens in eerste instantie vindt dat hij verder mag rijden, moet hij toch echt toegeven aan de beslissing van de wedstrijd leiding en moet hij de pits binnen komen om het euvel te repareren. Het is wel de bedoeling dat de deelnemers meteen reageren op die vlaggen en Jeroen Martens krijgt daarom ook een waarschuwing voor gevaarlijk weggedrag. Terug bij de kop van het veld is het Dave de Swert die met een hele grote voorsprong de finish overkomt, gevolgd door Jendrik Illner en Jan Toussaint op 10,078 seconden. Dat levert het volgende dagklassement op: Dave de Swert nul punten, Jendrik Illner acht punten en Jan Toussaint veertien punten.

RK1 Junior

Deze klasse geniet altijd van een groot startveld en het waren deze keer ook eenendertig rijders die meededen. De hoeveelheid rijders is te verklaren door de goede doorstroming vanuit de altijd populaire Cadet 160/ 160 Rookie klasse en de lage kosten die gemoeid gaan met deelname. Dit alles is natuurlijk ten voordele van het spektakel van deze klasse.

In de eerste race waren het Coen van Esveld en Chris van Ruiten die de race van de eerste startrij mochten aanvangen. Coen van Esveld was hier het snelst van weg, maar gaat de eerste de ronde al snel de fout in en moet Boris Kolff, Coen Esveld en Jack Stuivenberg voorbij laten. In deze klasse is het Steijn Schothorst die dit weekend kampioen kan worden en dat is te merken aan zijn motivatie. Hij knokt zich al snel een weg naar voren, wordt gevolgd door Boy van der Heide, die zich eveneens een weg naar voren aan het geknokt is. Steijn Schothorst is zoetjes aan zijn voorsprong aan het vergroten, maar moet halverwege zijn race opgeven door een technisch mankement. Autosport blijft een mechanische sport en daarbij kan de pech altijd toeslaan, zo ook hier. In de tussentijd heeft Jimmy Groenevelt de leiding overgenomen en loopt een heel stuk weg van de andere deelnemers. Hij komt zelfs over de finish met een indrukwekkende 6,716 seconden verschil op de tweede, Boy van der Heijde. Boy van der Heijde was op zijn beurt weer 0,140 seconden eerder over de finish dan Marco Jonkers.

In de natte tweede race stond Sam Kuitert op de eerst plaats, met Marcel Kleefstra naast zich. Van deze twee was Marcel Kleefstra het snelst weg. Hij kan niet de leiding overnemen omdat Pascal Németh een nog betere start heeft en daarmee de leiding overneemt van Marcel Kleefstra. Overigens probeert Marcel Kleefstra de druk er nog op te houden, maar kan uiteindelijk het tempo niet volgen. Marco Jonkers daarentegen kan wel het tempo volgen en kan daarmee Marcel Kleefstra verschalken. Marco Jonkers heeft in die mate de snelheid gevonden dat hij gelijk doorstoot naar de leider en daar de druk opvoert. Deze twee zullen nog wat wisselingen van positie hebben. Dat deze twee rijders heel erg gewaagd zijn aan elkaar is te zien aan het verschil dat er tussen deze twee is bij het vallen van de vlag; 0,053 seconden! Om het even in perspectief te zetten: één keer met de ogen knipperen, kost meer tijd.

De laatste race, Jimmy Groenevelt en Marco Jonkers vooraan. Bij het vallen van de vlag is het Jimmy Groenevelt die het snelst weg is. Marco Jonkers kan daar achter aansluiten, maar heeft Pascal Németh achter zich. Doordat het halverwege de race weer gaat regenen, worden er niet veel inhaalacties meer gemaakt en kan de leider zijn race uitrijden. Wel interessant om te vermelde is dat Steijn Schothorst nog steeds de schade probeert te beperken van het technisch mankement uit de eerst race. Hij is hier zo hard aan het pushen, dat hij halverwege de race spint vanaf de achtste plaats, maar aan het eind van de race weer alsnog als achtste over de finish komt. Om even aan te geven hoe hard hij gereden heeft.

In het dagklassement is het Jimmy Groenevelt die met drie punten achter zijn naam als winnaar uit de bus komt. Gevolgd door Marco Jonker met zeven en Marcel Kleefstra met zeventien punten.

Wankel

Dat deze klasse stukje bij beter populairder wordt is te zien aan de verschillende deelnemers die elke raceweekend meedoen. Zij komen deze klasse testen voor volgend seizoen en wie weet, misschien zie we ze allemaal terug volgend seizoen. Maar met de blik op dit raceweekend, zien we dat het Bernd Kapper en Fabian Mueller zijn die vanaf de eerste startrij mogen starten. Van deze twee was Fabian Mueller degene met de snelste reactie en kon daarmee als eerste de eerste bocht in. Daarachter zien we René Bosman iemand raken en vervolgens spinnen. Ondertussen is Jurgen de Block van plaats zeven doorgedrongen naar de tweede plaats en probeert de eerste ook over te nemen. Dan lukt na enkele ronden proberen en kan met een verschil van 4,397 seconden op de Fabian Mueller terechte winnaar noemen.

In de tweede manche mogen Henk van Ginkel en Poul Henrik Woelfle een poging doen om Jurgen de Block van een overwinning te houden. Hoewel beide rijders een goede start hebben en het nog even spannend is wie welke plaats gaat innemen, zien we op de achtergrond Jurgen de Block alweer naderen. Jurgen de Block startte deze keer vanaf de vijfde plaats, maar schijnt geen moeite te hebben met de overige deelnemers en meld zich binnen korte tijd weer aan het kop van het veld. Als hij eenmaal de eerste twee heeft ingehaald, is hij niet meer te stoppen en wint hij met een verschil van 9,859 op de Marcel Engels en Fabian Mueller.

De laatste race zal wederom in het teken staan van de oppermachtige Jurgen de Block. Jurgen de Block heeft een goede start, maar dat heeft Fabian Mueller ook. Even lijkt het dat het Fabian Mueller gaat lukken om de hegemonie van Jurgen de Block gaat breken. Maar niets lijkt minder waar en Fabian Muelller spint door de verraderlijke weersomstandigheden. Hierdoor kan René Bosman ook Fabian Mueller passeren, maar Jurgen de Block zal hij niet meer inhalen. Jurgen de Block rijdt namelijk met een verschil van 8,012 seconden op de rest van het veld over de finish bij het vallen van de finishvlag.
Het moge duidelijk zijn dat Jurgen de Block alle manches heeft gewonnen en nul punten achter zijn naam heeft staan in het dagklassement.