Nederlanders weren goed zich in sterke wereldfinale van de FIM in Jesolo

Jesolo is dit weekend het strijdperk van de wereldfinale van de FIM. De motorenfabrikant organiseert op Pista Azurra races voor hun U18-motoren, die gebruikt werden onder meer bij het CIK FIA WK karting U18 en de Academy, Onder de deelnemers ook een viertal Nederlanders; Jessejan Dorenbos, Laura van den Hengel, Joery Bakker en Toon de Winter. Zij blikken terug op hun dag met heats in de competitieve klassen.

Bij de Academy zijn het Joery Bakker en Toon de Winter. De jongelingen weren zich goed in het sterke veld en doen veel ervaring op.

Toon de Winter:

“Ik heb vette races gehad. Het is gaaf hier in Jesolo. Ik leer de baan steeds beter kennen en ik ga steeds beter en verder naar voren. Elke race leer je weer. Veel snelle rijders en grote startvelden. Dat is mooi. In de eerste manche ging het best goed, alleen had ik een foutje gemaakt en ging van de baan. Ik kwam wel weer naar voren.”

“In de tweede race ging de start niet goed, Ik werd eraf geduwd en moest ik van achteren weer beginnen. Toen kwam ik terug naar voren en toch nog 16e. Je leert echt veel, elke race weer. Van je lijnen, tot slipstreamen en ook welke inhaalacties je wel en niet kan doen. Het is hier goed weer, de baan is goed, dus je kunt continu snel gaan.”

“Voor morgen is mijn startplek 19. Ik hoop terug naar de top tien te rijden. Het is mogelijk.”

Joery Bakker

“De start ging goed en ik was van P17 naar P9. De race liep goed, maar ik had een aanvaring met Toon, en waren we allebei gespind. Ik ben toch nog 19e geworden.”

“In de tweede race was mijn start weer goed, ik had vier plaatsen gewonnen. Ik zat aan de binnenkant en er kwam ineens een kart over me heen, bougie kapot en toen race over en uit.”

“Ik heb veel ervaring opgedaan. Ik had na de kwalificatie een goed gevoel en ik wist waar ik tijd kon pakken en toen voor de tweede race had ik alle vertrouwen en toen kwam het ongeluk. Jammer maar we gaan door. Ik hoop morgen bij de prefinale een goed resultaat te behalen. “

“Dit is mijn eerste internationale wedstrijd. Ik vind het geweldig hier in Italië. Het is leuk en we genieten overal van. De baan is een leerzame baan, je kan veel winnen en veel verliezen. Heel technisch.”

De U18 is onderverdeeld in rijders van 14 tot en met 18 en er is een klasse boven 18. Daarin zijn het Jessejan Dorenbos en Laura van den Hengel, die voor Nederland uitkomen. Dorenbos is actief voor Erpo Racing en rijdt op een creatie van Eric Poelemans; de Erpo S01. Laura van de Hengel krijgt steun van Toon Rosendaal van TR Motorsport. Laura racet met een Intrepid.

Laura van den Hengel:

“Ik vond het leuk en leerzaam. Het is heel anders dan in Nederland. Het niveau is hoog en er wordt agressiever gereden dan in Nederland. Vandaag ging het redelijk in de warming up en in de kwalificatie heel goed. Ik zat niet ver van de top, maar zeven tiende van een seconde. Voor iemand die hier niet vaak gereden heeft...”

“In de eerste race ben ik naar de 14e plek gereden. Het werd wel zwaarder doordat ik teveel grip achter had. Verder was het een en al gevechten in elke bocht en in elke ronde. Dat was mooi, ook jongens die sneller zijn ben je mee in gevecht en daar leer je ook van.”

“In de tweede race ben ik van 19 naar 17 gereden. Het waren mooie gevechten, In deze race reed ik ook goed constant en om je te verdedigen, rijdt ik zelf ook agressiever. Je leert elke ronde weer. Die Italiaanen kennen de lijnen beter dan ik, maar als je achter snelle jongens reed, helpt dat. Ik hoop voor morgen nog op een uitschieter. Als ik beter de baan ken, gaan mijn tijden ook omlaag. We hebben nog een trackwalk gedaan en ik heb weer veel geleerd voor morgen. Mijn doelstelling kijken of ik de top 15 kan redden..”

Jessejan Dorenbos

“Met 17 kilo boven het gewicht in mijn klasse, heb ik het extra moeilijk. Vooral met die korte bochtjes is het moeizaam. Met het remmen en insturen bochten gaat het nog, maar bij het uitkomen zijn ze weg.”

“Maar het is absoluut genieten en het gaat boven verwachting. Ik kan lekker meekomen en aan haken. In de eerste manche nam ik een gokje door de buitenkant te nemen bij de start, en ik pakte veel plaatsen. De starts zijn goed en ik ging behoorlijk wat mensen voorbij. De eerste drie a vier ronden zat ik in een groepje, maar daarna kreeg ik een zetje en verloor ik wat plaatsen, maar ik liep er weer naar toe.”

“Race 2 deed ik iets rustiger aan. Banden sparen en op P20. Ik kon redelijk meekomen, de motor werd wel minder. We moeten uitzoeken wat het is. Ik denk carburatie, maar iedereen moet sowieso zijn carburateur inleveren, en we krijgen een nieuwe voor morgen. Ik vind het een schitterende event en als je er tegen aan kijkt. Het gaat een beetje op zijn Italiaans, maar toch strak en de sfeer is hartstikke goed.”