Master Kart Series: Betaalbaar en gelijkwaardig racen

De Master Kart Series (MKS) is een ideale mogelijkheid om door te groeien met karting als team en rijder. Een klasse met gelijkwaardig materiaal; iets waar veel teams om zitten te springen. In deze klasse wordt gestreden met eigen karts. Het frame is gebaseerd op een outdoor kart, maar met enkele kleine aanpassingen geschikt gemaakt voor het indoor racen. Ieder team is dan ook verantwoordelijk voor de eigen kart. Alles staat bij de Master Kart Series in dienst van betaalbaar en zo gelijkwaardig mogelijk racen.

Voorbeelden waarmee de organisatie dit bereikt:
- Beperkingen in het sleutelen aan de karts
- De motoren worden verzegeld, veranderingen zijn niet toegestaan
- Banden worden voorgeschreven en centraal uit één zending uitgereikt
- Minimaal drie races met een set banden
- Voorgeschreven bedragen voor verrichte diensten door servicepunten, dat tijdens alle raceweekeinden aanwezig is
- Motoren worden centraal gelijk getuned, met maximale afwijking van 0,2 sec. van referentiemotor
- Motoren worden per race op loting onder de teams uitgewisseld
- Uitgekiend gewichtensysteem om rijders gemiddeld op 75 kg racegewicht te krijgen
- Centrale uitgifte van brandstof voor de race
- "Last but not least"; we werken met moderne karts, voorzien van snelle, FIA/CIK gehomologeerde chassis; licht en snel

Eén van de grote charmes van de MKS is het zowel in- als outdoor ervaring opdoen met de afstelling van eigen materiaal. De MKS is een basisklasse waar de sleutelmogelijkheden zijn beperkt en geen elektronische apparatuur wordt toegestaan (behoudens communicatieapparatuur). Dus: gelijkwaardige omstandigheden voor alle teams. Ook is het een ideale klasse voor de zwaardere rijders onder ons, want door middel van toevoeging van gewichten op de karts worden de rijders op minimaal 75 kg gebracht. Het gemiddeld teamgewicht moet op 75 kg uitkomen, zodat diverse rijders te lichte teamgenoten moeten compenseren.

De viertaktklasse 390 cc is de laatste tijd wat naar de achtergrond gedrongen. Tot voor kort organiseerde onder andere Kartclub Twente in samenwerking met Kartbaan Oldenzaal races voor deze krachtige karts. Mooie en spannende races hebben zich op diverse circuits afgespeeld, maar door verscheidene redenen werden er geen karting wedstrijden in deze klasse meer georganiseerd. Na een stille periode werd de vraag naar races in de viertaktklasse toch steeds groter. Cpoint Racewear, organisator van diverse kartcompetities, en kartbaan Oldenzaal hebben samen met Kartclub Twente de krachten weer gebundeld en willen aan de vraag om een race tegemoet komen.

Plaats van handeling: Kartbaan Oldenzaal
Datum: Zaterdag 12 september 2009
Aanvang: 13.00 uur

De GP 390 wordt gekoppeld aan de IKK en MKS races die dit weekeinde plaatsvinden op Kartbaan Oldenzaal, waardoor de kosten laag kunnen blijven. Ten opzichte van de voormalige races van de Kartclub Twente is er het verschil van tijdsduur van de race: Niet vier races van tien minuten, maar drie races van twintig minuten. Gewoon lekker lang racen luidt het motto. Onze inspanningen zijn gericht op het organiseren van een mooie race, competitief, maar wel met als uitgangspunt het familiegevoel, zoals veel rijders dat kennen van de IKK/ARKC/MKS/NCC. Kortom: Een fijne racedag met gelijkgestemde deelnemers.

Het uitgangspunt is zoveel mogelijk uniformiteit, waarbij keuze van het chassis vrij is. Gereden zal worden volgens het technisch reglement Kartclub Twente. Bij voldoende inschrijving zullen we de mogelijkheden van een extra vrije klasse bezien.

Inschrijfkosten
We hebben besloten om de kosten voor inschrijving eenmalig laag te houden; € 50,00 voor de race, inclusief verzekeringspremie. Er wordt gereden met brandstof die door Kartbaan Oldenzaal wordt aangeleverd. Kosten per deelnemer tegen gangbare literprijs.

Bandenkeuze
Punt van aandacht in het overleg was de bandenkeuze in relatie tot veiligheid, maar ook in relatie tot wedstrijdspanning. We zien vrijheid in bandenkeuze niet zitten en zullen 1 merk en type band voorschrijven, welke via een gereduceerde prijs via Kartbaan Oldenzaal zal worden geleverd.

Opzet van de race:
De GP 390 race bestaat uit 3 heats van ieder 20 minuten, met de beproefde IKK opzet:
1. Kwalificatie 7 minuten;
2. Race 1, 20 minuten; startopstelling uitslag kwalificatie
3. Race 2, 20 minuten; startopstelling finishvolgorde race 1
4. Race 3, 20 minuten; startopstelling resultaten races 1 en 2 opgeteld.

Per race worden punten toegekend: 1 voor de winnaar, 2 voor nr. twee, 3 voor nr. 3 etc.
De resultaten van de drie races worden opgeteld. Degene met het minste aantal punten is dagwinnaar. Bij gelijk aantal punten is de snelst gereden rondetijd over de drie heats bepalend voor het onderlinge resultaat. Het IKK concept is beproefd en staat garant voor maximale spanningsopbouw.

Wanneer de race een succes wordt gaan we zeker voor meer races en een competitie in 2010.

Meer informatie vindt u hier.