Lastig maar leerzaam internationaal debuut voor Jelle Weever

Jelle Weever reed afgelopen weekend op het Karting Circuit van Sarno zijn eerste internationale wedstrijd. De snelle coureur van het KDP Team reisde met nog vier andere rijders af naar Italië om daar deel te nemen aan de Tropheo Griffin. Weever reed zijn eerste meters op het schitterende circuit, en kon wennen aan de omstandigheden tijdens internationale races. De rijder kwam uiteindelijk niet over de finish door een crash, maar kende wel een zeer leerzaam weekend. Een verslag van zijn ervaringen.

"Op het geweldige 'Circuito internationzale Napoli' te Sarno, in het zuiden van Italië, nam ik afgelopen weekend deel aan een regionale wedstrijd genaamd de 'Tropheo Griffin'. Het was qua pure snelheid geen geweldig weekend maar ik ben prima in mijn ritme gekomen en heb enorm veel geleerd. Fantastisch om eens echt in het buitenland te racen", liet Jelle Weever weten. "Woensdagavond reden mijn monteur Gert-Jan Kok en ik richting Venray waar het team zich verzamelde en de laatste spullen ingeladen werden. Tegen acht uur ’s avonds begonnen we aan een lange maar mooie rit van 17 uur richting Sarno, nabij Napoli. Hier stonden twee testdagen gepland en op zondag namen we deel aan een regionale wedstrijd. KDP kwam in actie met een vijftal rijders: Rico van de Eijnden, Nico Gloudemans, Ryan van de Burgt - die ook het EK op dit circuit rijden -, KZ nationaal rijder Joeri van Heugten en mijn persoontje."

"Inclusief de monteurs en aanhang waren we met een groep van 14 personen. Het beloofde dus gezellige en leerzame dagen te worden. Waar de drie EK-rijders al ervaring hadden met het rijden op internationale circuits als deze, was het voor Joeri en mij de eerste maal. We kwamen donderdagmiddag rond 14.00 uur aan op het circuit waar in 2009 het WK nog verreden werd. Onder een flauw zonnetje en 17 graden lag de baan er indrukwekkend bij. Het circuit zag er ontzettend uitdagend uit en ik kon haast niet wachten de eerste keer de baan op te gaan. De donderdag gebruikten we om de tent en de motoren op te bouwen. Daarna reden we naar ons hotel waar we drie nachten heerlijk zouden verblijven."

"Op de vrijdag begon het testen met het inrijden van een motor. Zodoende kon ik op min gemak het circuit verkennen. Het was nog fraaier dan ik vanaf de kant had verwacht maar ook een enorm lastig circuit. Langzaam kon ik de snelheid gedurende de dag omhoog brengen en ik genoot met volle teugen. Uiteindelijk sloot ik de dag af met een tijd van 1.06,10. Ryan was verreweg de snelste met een tijd van 1.04,80. Dit was ook wel te verwachten omdat hij vorig jaar op dit circuit deel nam aan het WK. Voor mij dus nog flink wat werk aan de winkel want het viel niet mee, temeer omdat ik door mijn handicap veel moeite heb met het bepalen van de rem- en stuurpunten op een voor mij onbekend circuit."

"De omstandigheden op een baan als deze zijn totaal anders dan in Nederland. De hoeveelheid rubber viel de eerste dag nog mee door de regen van de afgelopen weken, maar zaterdag begonnen de omstandigheden flink te veranderen. In de ochtend kon ik nog een 1.05,8 draaien maar gedurende de dag kreeg ik steeds meer problemen en zakten mijn tijden behoorlijk in. Ik had enorm veel moeite de kart te laten rollen op het rubber, in de middag kwam ik helaas niet meer onder de 1.06,50. Ryan, Rico en Nico zaten allen laag in de 1.05 en Joeri reed knap een 1.05,9. ’s Avonds besloten we de set-up flink aan te passen in de hoop op beterschap."

"Zondagochtend in de vrije training moest ik mijn wedstrijdmotor nog inrijden en het voelde allemaal al een stuk beter aan. Tijdens de kwalificatie evenaarde ik mijn snelste tijd van het weekend en mijn humeur was al een stuk beter ondanks de toch wel magere 17e stek. In de twee snelste ronden maakte ik nog een flinke fout en zonder deze foutjes had ik binnen 4 tienden van mijn teamgenootjes gezeten. Dit wilde ik gaan laten zien in de race. Nico was de snelste van ons team met een 1.05,16 op P6. Ryan pakte P9, Rico P11 en Joeri P15."

"Vlak voor de enige race van de dag veranderden we de set-up in de hoop nog iets snelheid te winnen. Helaas pakte dit verkeerd uit en worstelde ik weer net als zaterdag met de baan. Het begon al met een dramatische start en als klap op de vuurpijl kwam ik halverwege de race bij een inhaalactie in een crash. Ryan pakte uiteindelijk heel knap P3 voor Rico op 4. Nico werd in de eerste ronden nog van de baan gedrukt maar reed nog knap naar P6 vlak voor de verassend sterk rijdende Joeri. Hij deed qua snelheid niets onder voor zijn ervaren teamgenoten en dat is een compliment waard."

"Al met al qua snelheid geen super weekend maar ik heb wel enorm veel geleerd. Conclusie is dat ik nog flink zal moeten werken aan mijn rijstijl en veel zal moeten testen op de desbetreffende baan om tot aansprekende internationale resultaten te komen. Ik moet het - mede door mijn handicap - hebben van ritme en het rijden van veel rondjes. Deze tijd kreeg ik niet in de twee dagen voor de wedstrijd. Bovenal heb ik wel enorm genoten en ik ben dankbaar dat ik deze dagen heb mogen ervaren. Het is fantastisch om een aantal dagen met een team op te trekken. De mix van snelle bochten, kort draaiwerk, een superlang recht stuk en prachtige omstandigheden zijn geweldig."

"Over drie maanden ga ik mee met het team naar een wedstrijd voor het Frans Kampioenschap op Varennes. Hier zal mijn team deelnemen als voorbereiding op het 2e EK. Voor mij dus een mooie kans wat ervaring op te doen. Ik hoop dan wat dichter bij de andere mannen te zitten.
Maar eerst is er komend weekend het eerste NK in Eindhoven. Ik kan bijna niet wachten. Dan gaat het seizoen echt van start en wil ik laten zien wat ik waard ben. De test twee weken geleden op het circuit in Eindhoven ging wat snelheid betreft uitstekend. Met het ritme van afgelopen weekend erbij geteld, kijk ik hoopvol vooruit naar zondag om daar een fraaie positie te scoren. Team KDP neemt deel met een ijzersterke line-up dus iedereen heeft er zin in."

"Ik wil afsluiten met een dankwoord naar alle sponsoren voor het mogelijk maken van deze ervaring. Dit soort wedstrijden zijn erg belangrijk met het oog op de toekomst. Speciale dank gaat uit naar teambaas Henk Meassen en Toine Marse voor de perfecte organisatie en monteur Gert-Jan Kok voor zijn tomeloze inzet. Verder de rest van het team bedankt voor alle gezelligheid en fijne samenwerking", sloot Weever af."