De organisatie van de GP4 Kartseries heeft de plannen voor 2010 op de rit. Eind 2009 ontvouwd de organisatie haar plannen en na de overweldigende opendag, is er non-stop gewerkt aan een mooi kampioenschap. De GP4 is een initiatief van AKRT vzw (B) en Cpoint Racewear (NL) en staat voor het gecombineerd Nederlands-Belgisch kampioenschap sprint viertakt kart racing. Zowel AKRT als Cpoint heeft ruime ervaring in het organiseren van uiteenlopende kartkampioenschappen en zorgen gezamenlijk voor een solide basis. De GP4 heeft als doel, tegen relatief lage kosten competitieve races te organiseren met viertakt karts binnen een gemoedelijke clubsfeer. Spanning, sportiviteit en vooral plezier krijgen de hoogste prioriteit. De GP4 richt zich niet alleen op de gevestigde orde, de “professionals”, maar ook en vooral op de beginnende rijdersin de
karting die in deze races de nodige ervaring en contacten op kunnen doen. Inmiddels is de laatste informatie bekend rond de GP4.
In verband met de mini cadet klasse zijn we blij om zoveel vraag te krijgen naar de mogelijkheden en zijn we blij te mogen horen dat het verzegeld standaard concept veel vertrouwen geniet. Zowel voor de Honda klasse als voor de Mini Briggs klasse. We zijn ook blij dat enkele service punten hebben gemeld dat er de mogelijkheid bestaat voor de geïnteresseerde cadet rijders om een motor en/of een volledige kart te huren.
Zo kunnen de kleinste racertjes kennis maken met deze klasse. Wenst u hier meer informatie over aarzel dan niet om ons te contacteren inschrijvingen@gp4kartseries.com
De klassen RK1 en Briggs & Stratton world Formula zijn door alle rijders gekend. De motoren zijn gelood en er zijn verschillende service punten waar u terecht kunt voor uw materiaal en onderhoud. Dit is voor de GP4 belangrijk daar wij alle service punten zullen inschakelen voor de controle van de motoren. Na elke wedstrijd zullen de motoren gecontroleerd worden in het bijzijn van een ander servicepunt. Dit zal telkens gebeuren op de hoofdvestiging van de importeur RK1 met de verantwoordelijke RK1 motoren. Voor de Briggs & Stratton zal dit eveneens gebeuren bij de importeur en ook in het bijzijn van een service punt. De organisatie zal vaststellen en de controle overlaten aan de specialisten.
De motoren van de klasse VT250 zijn gekend, in ons technisch reglement vindt u de motoren die in aanmerking komen. Wij zijn verheugd om ook vanuit België al verschillende aanmeldingen te krijgen. Op de testdag is gebleken dat de verschillende motoren potentieel hebben, aarzel niet om contact op te nemen met de importeurs en / of hun servicepunten voor meer informatie.
Op de testdag hebben we alleen maar blije gezichten uit deze karts zien komen dat bewijst dat deze klasse potentieel heeft!
De bijzonderheden over de klasse Honda 390 zijn eveneens bekend. Er zijn vijf races ingepland. Eerdaags zullen we alle bijzonderheden bekend maken zoals kalender, technisch reglement enservicepunten.
De Honda 390 is voor drie races geintegreerd in de GP4, daarnaast zijn er twee races ingepland op Kartbaan Oldenzaal. De vijf races tesamen vormen een eigen kampioenschap, de GP390.
Kalender 2010.
Onze kalender is al ruime tijd bekend en is vastgelegd. We hebben in de conceptagenda een keuze moeten maken met betrekking tot de geplande race op Venray. Na contact met Venray hebben we besloten om deze race in 2010 terug te halen omdat er zeker voor eind juli geen beslissing zal vallen. Doorgang van de race zou te onzeker zijn. De oorspronkelijk geplande tweede race Lelystad is nu doorgzet naar de vrije datum 10 oktober, terwijl de tweede race wordt verreden op Veldhoven.
Voor meer informatie over de GP4 series:
De inschrijvingen voor de GP4 kartseries zijn open. Momenteel verlopen de voorinschrijvingen goed. We hebben deze mensen ook beloond met prachtige natura prijzen. Wilt u ook kans maken op een mooie prijs, aarzel dan niet om u snel aan te melden. Als u zich wilt aanmelden voor de eerste wedstrijd kan dit via e mail naar inschrijvingen@gp4kartseries.com