Kevin Hoogendoorn over kartrace en Cor Euser sponsordag!
Karting Diversenzondag, 28 augustus 2005 om 9:01
Voorbereidingen voor de wedstrijd
We zijn 2 weken van te voren op een woensdag wezen trainen in Venray. Het ging hartstikke goed. Een week nadat we hadden getraind reed de KNAF ook op die baan met de WF junioren. De tijd vergeleken met hun scheelde wel veel maar wij dachten dat we er goed bijzaten omdat de Bridgestone banden veel zachter zijn.
We zijn 2 weken van te voren op een woensdag wezen trainen in Venray. Het ging hartstikke goed. Een week nadat we hadden getraind reed de KNAF ook op die baan met de WF junioren. De tijd vergeleken met hun scheelde wel veel maar wij dachten dat we er goed bijzaten omdat de Bridgestone banden veel zachter zijn.
Training
Van 9:20 tot 9:40 uur mocht ik trainen op het circuit in Venray. De baan was droog. Het ging goed, maar ik verloor veel tijd doordat ik de verkeerde lijn reed vertelde me vader.
Van 9:20 tot 9:40 uur mocht ik trainen op het circuit in Venray. De baan was droog. Het ging goed, maar ik verloor veel tijd doordat ik de verkeerde lijn reed vertelde me vader.
Kwalificatie
De kart stond heel goed afgesteld en er was al wat meer grip gekomen, want mijn kart gleed een beetje met het trainen en nu niet meer.
De kart stond heel goed afgesteld en er was al wat meer grip gekomen, want mijn kart gleed een beetje met het trainen en nu niet meer.
1e race
Ik startte vanaf de 8e plek. De start ging niet zo goed, want ik won geen plek en ik verloor geen plek. De hele race met Stephane Kox, de dochter van Peter Kox geknokt. Op het einde van de race werden jammer genoeg mijn banden te warm, waardoor mijn kart raar begon te doen. Stefane kon me in halen.
Ik startte vanaf de 8e plek. De start ging niet zo goed, want ik won geen plek en ik verloor geen plek. De hele race met Stephane Kox, de dochter van Peter Kox geknokt. Op het einde van de race werden jammer genoeg mijn banden te warm, waardoor mijn kart raar begon te doen. Stefane kon me in halen.
2e race
De start was goed, ik was van een 9e plek gelijk naar de 4e plek gegaan. Ik dacht dat de 4e plek al bijna binnen was maar ik werd er bij de linkerbocht net na startfinish ingehaald door Brenda Borgman waardoor ik snelheid verloor en gelijk weer terug viel naar de 9e plek.
De start was goed, ik was van een 9e plek gelijk naar de 4e plek gegaan. Ik dacht dat de 4e plek al bijna binnen was maar ik werd er bij de linkerbocht net na startfinish ingehaald door Brenda Borgman waardoor ik snelheid verloor en gelijk weer terug viel naar de 9e plek.
3e race
Ik startte vanaf een 9e positie de start was heel goed ik belandde gelijk op een 4e positie. De hele race ging het hartstikke goed, deze baan is echt heel moeilijk om in te halen want ze bleven steeds vlak achter me maar het lukte ze niet om in te halen. Tot de 8e ronde ging het goed. Tot iemand mij probeerde in te halen bij een bocht, waar je onmogelijk kan inhalen en het ging fout Door deze actie lag ik weer als 9e. In het dagklassement ben ik als 9e geëindigd
Ik startte vanaf een 9e positie de start was heel goed ik belandde gelijk op een 4e positie. De hele race ging het hartstikke goed, deze baan is echt heel moeilijk om in te halen want ze bleven steeds vlak achter me maar het lukte ze niet om in te halen. Tot de 8e ronde ging het goed. Tot iemand mij probeerde in te halen bij een bocht, waar je onmogelijk kan inhalen en het ging fout Door deze actie lag ik weer als 9e. In het dagklassement ben ik als 9e geëindigd
Evaluatie
De race ging eigenlijk moeilijk en ik had veel pech, de volgende keer beter hoop ik. We gaan voor volgend jaar op zoek naar een nieuwe kart. Zo het er nu uitziet en financieel haalbaar ga ik in een Prokart rijden. Dit is een kart met 2 Honda 160 cc motoren.
De race ging eigenlijk moeilijk en ik had veel pech, de volgende keer beter hoop ik. We gaan voor volgend jaar op zoek naar een nieuwe kart. Zo het er nu uitziet en financieel haalbaar ga ik in een Prokart rijden. Dit is een kart met 2 Honda 160 cc motoren.
Cor Euserdag
Op vrijdag 12 augustus was ik samen met mijn ouders uitgenodigd door Cor Euser op zijn sponsordag om met hem in de Marcos mee te rijden.
Het weer was vreselijk. Het regende zo hard dat de tunnel op het circuit Zandvoort helemaal vol liep. De Marcossen stonden allemaal binnen omdat het heel hard regende. Eerst ben ik met een zwarte verlengde Hummer van 320 pk meegereden op Circuit Zandvoort. Dit was wel indrukwekkend, je kon ook een film kijken en er zat een bar in.
Daarna mocht ik met een witte BMW M5 meerijden op het circuit. Dit was wel gaaf met een achterwiel aandrijving met driften de bochten door.
Het weer was vreselijk. Het regende zo hard dat de tunnel op het circuit Zandvoort helemaal vol liep. De Marcossen stonden allemaal binnen omdat het heel hard regende. Eerst ben ik met een zwarte verlengde Hummer van 320 pk meegereden op Circuit Zandvoort. Dit was wel indrukwekkend, je kon ook een film kijken en er zat een bar in.
Daarna mocht ik met een witte BMW M5 meerijden op het circuit. Dit was wel gaaf met een achterwiel aandrijving met driften de bochten door.
Later in de middag toen het weer opknapte mocht ik naast Cor Euser plaats nemen in de Marcos Mantis van 500 pk. Ik heb 4 ronden met hem meegereden. Dit was super! We gingen keihard en met 2 wagens de bocht door en Cor zwaaide naar de andere rijder. De andere Marcos haalde hij ook in omdat Cor heel veel ervaring heeft. Ik hoop dat ik later net zo goed kan racen als hem.
Kevin Hoogendoorn
Loading