Karting: Startschot Dutch 4-stroke Festival op Spa Francorchamps

Zondag 19 maart werd het startschot gegeven van de eerste race van het nieuwe Dutch Four Stroke Festival. Plaats van handelen; het uitdagende circuit van Spa Francorchamps. Deze wedstrijd was de eerste uit de reeks van endurancewedstrijden voor de drie klassen Prokarts. Voor deze wedstrijd was een samenwerkingsverband gezocht met Pro Karting Belgium die een aanzienlijk aantal teams op de baan wist te krijgen. De Nederlandse afvaardiging bestond uit zeven teams. Het nieuwe prokart endurance-kampioenschap georganiseerd door Chrono karting staat in het teken van vernieuwing, verfrissing en bovenal: sportiviteit en gezelligheid.

De meeste teams waren de dag van te voren al aanwezig om te trainen. Het trainen op Francorchamps was in de afgelopen periode niet of nauwelijks mogelijk geweest door de zware sneeuwval die het circuit wekenlang bedekt hield. voor de teams die bleven overnachten was het een ware Ardennen survival geworden met temperaturen tot -12 graden celcius. Dat dit wel erg koud was ondervond het Anemone Racing Team. Midden in de nacht was de brandstof van de aggregaat op, waardoor aansluitend de kachel uitviel. De bibberende teamleden hebben de aggregaat bijgevuld, waarna de kachel het gelukkig ook weer deed. Hierdoor konden de rijders de volgende dag ontdooid aan de start verschijnen.

De eerste wedstrijd van het seizoen was meteen een mooie race op Spa-Francorchamps in België, met prachtig weer en veel zon. Helaas waren nog niet alle teams klaar met de voorbereiding. De volgende wedstrijden zullen meer teams deelnemen.

De dag begon vroeg voor alle teams. Niet alleen voor de Nederlanders maar ook voor de Belgen, want de 5 uurs endurance race werd samen met het Belgische kampioenschap gereden. Om half 8 tot half 9 was er tijd om je aan te melden, je kart te keuren en om je banden te halen. Aansluitend op de controles was er een uur de gelegenheid om nog de laatste hand aan de afstelling te leggen, doormiddel van een vrije training. Na deze training stond er een uur kwalificatie op het programma, waarin uiteraard de startopstelling werd bepaald doormiddel van de snelste rondetijd. Nadat van alle teams de tijden bij elkaar gezet waren, kon men een mix van nationaliteiten op de startopstelling herkennen. Het bleek dat de Nederlandse prokartteams zich goed konden meten met hun Belgische collega's. Weliswaar was het merendeel van de Belgen sneller, maar er wordt door de Belgen gereden met 200 cc motoren, waardoor ook de snelheid wat hoger ligt.

De Nederlanders stonden iets verder naar achteren, maar dit kwam omdat de Belgische prokart 2 á 3 seconden sneller hoort te zijn. Ondanks dit feit stonden er toch nog een aantal Belgische teams achter de Nederlanders. Verrassend snelste in de kwalificatie van de Nederlanders was Double U Racing die Kombikart E kart achter zich wist te houden. Indruk maakte de sterk rijdende Kevin Hoogendoorn die dit jaar zijn World Formula ingeruild heeft voor een nagelnieuwe prokart. Achter dit drietal was het zwaar gevecht met JSM Racing, Traxx Racing, Anemone Racing en Paradox Racing.

Na de briefing was er nog een pauze van 2 uur omdat er in deze pauze een 2-uurs race van de World Formula’s aan de gang was.

Om half 1 was het tijd om de prokarts richting het circuit te rijden en daar op te stellen. Na twee opwarmronden moesten de 24 teams hun startplek opzoeken voor een staande start. Om 1 uur werd (voor de Nederlanders wat ongebruikelijk) de Belgische vlag neergehaald waardoor de 5 uurs race van start ging. De eerste ronde verliep zonder noemswaardige incidenten. In de race waren het Kombikart Ekart en Double U racing die er vandoor gingen. Kombikart Ekart kwam uit in de klasse Superpro en Double U racing in de Pro-klasse. Op afstand volgde de teams van Kevin kart racing, JSM racing, Traxx racing, Anemone racing en Paradox racing. Na ongeveer anderhalf uur werd er door teams besloten om te tanken. Tijdens de tankbeurt is het de taak van de monteur om te tanken, dat natuurlijk leuk is omdat op die manier de monteur meer bij de wedstrijd wordt betrokken. Tijdens de tankbeurt staat elke team verplicht 3 minuten stil om zo stressmomenten te voorkomen en om het natuurlijk zo eerlijk mogelijk te houden. Ook zijn er 4 tankplaatsen zodat je niet 3 minuten hoeft te wachten als er al iemand voor je staat. In de tussentijd waren het nog steeds Kombikart Ekart en Double U racing die als een elastiek aan elkaar vastzaten. Achter deze twee equipes zaten de ander vijf teams dicht bij elkaar. Tot dat halverwege de wedstrijd het noodlot toesloeg bij Anemone racing. Als enige team deze dag ging bij hun, ondanks de voorbereiding, toch een motor stuk waardoor een wissel van motor nodig was. Hierdoor verloor het team erg veel tijd en ronden. Op enkele uitstapjes van Traxx racing na, waren er geen verdere incidenten te bespeuren. Uiteindelijk kwam Kombikart Ekart (Super Pro klasse) na 5 uur race als 1e over de finish met 9 seconden daarachter Double U Racing (1e Pro) en Kevin Kart Racing (2e Pro) en JSM Racing (3e Pro).

De uitslag 5 uur Race Spa Francorchamps
1. Kombikart Ekart (superpro)
2. Double U racing (pro)
3. Kevin Kart racing (pro)
4. JSM racing (pro)
5. Traxx racing (sealed sport)
6. Anemone racing (pro)
7. Paradox racing (pro)

Na afloop van de wedstrijd waren de Belgische teams vol lof over de Nederlandse teams, omdat er zo sportief gereden werd. Ondanks dat nog niet alle teams aanwezig waren tijdens de 1e race, was het toch een spannende, gezellige en vooral goed georganiseerde wedstrijd.

Zondag 2 april is de eerste sprintwedstrijd van het Dutch Four Stroke Festival op het circuit van Uitgeest. Wilt u meer informatie over het Dutch 4-stroke Festival, dan kunt u contact opnemen met Rini van der Burg van Chrono karting. Of kijk op de site www.chrono.nl