Danny Bleek blikt terug op dubbelzege in Frans Kampioenschap Karting!

We vertrokken dinsdagavond vanuit Nederland. We reden tot België en sliepen daar een nacht en reden woensdag vervolgens naar Lyon. Woensdag avond kwamen we om half 10 op kartbaan Lyon. De eerste indruk was een gaaf circuit met hoogte verschil en een snel volgas bocht in ze 5de versnelling kicken bocht.

We gingen met een goed gevoel van start na het EK in Mariembourg waar we de spullen goed voor elkaar hadden. Alleen nu nog op de Vega banden.

Er stonden maar liefst 31 deelnemers aan de start en dat aan het einde van het seizoen!

Donderdag had ik 2 chassis getest om de keuze te maken voor de Vega banden. En hebben de motoren getest welke we zouden gebruiken voor de kwalificatie.

De tijden waren donderdag al snel. Dat was een goed teken. Ik reed voor het eerst op de baan en gelijk waren wij al het meetpunt voor de concurrentie. De eerste trainingen had ik nog wat baankennis nodig maar dat pakte ik goed op en de baan beviel mij wel. Over de hele dag waren de tijden voor een top 3 en dat voor de eerste dag was een goed begin.

Vrijdag waren er 3 trainingen; een rustige dag maar moesten wel scherp zijn, want er werd slecht weer voorspelt, maar dat viel achteraf mee. De 2e training zijn we met nieuwe banden
begonnen om zo een kwalificatie na te doen, die de volgende dag rond hetzelfde tijd stip was. We waren erg snel met de nieuwe banden en ook constant! Het voelde allemaal ook super aan. Ook na 15 rondjes te hebben gereden geen problemen met de kart. We sloten de dag af met een verbetering in tijd en waren over de hele dag het snelst. Belangrijk we waren constant.

Zaterdag de kwalificatie en de 3 series.

In de kwalificatie wisten we dat een top 3 tijd mogelijk was en dat bleek achteraf ook. Ik reed een 2e tijd achter Swiss-Hutless fabrieksrijder Renaudie, maar wij waren weer constanter en dat was veelbelovend voor de series.

Serie 1 begon ik vanaf P2. Bij de start verloor ik 2 plaatsen en lag 4e . Ik heb de race uitgereden op P4. Serie 2 weer vanaf P2.
Bij de start was ik snel weg alleen stond ik aan de buitenkant en mocht dus als 2e aansluiten achter Renaudie, die ik de hele race op de hielen heb gezeten en onder druk gezet heb om zijn race pace te meten. Het viel ons op dat hij ook kans had om zondag voor de beker te gaan.
Zo was er nog een rijder die in Serie 3 achter mij finishte. De snelle Thomas Lettaileur die de zondag ook kans had om te winnen.
In serie 3 had ik een super start lag gelijk 1e! Achter mij gebeurde het een en ander en had ik dus gelijk een gat en reed zo gemakkelijk bij de concurrentie weg. Na de race waren het de punten tellen voor de pre finale of ik nou 1 of 2 zou staan. Het werd uiteindelijk P2 voor de pre finale. Dat was een knappe uitgangspositie! S’avonds zijn we vroeg onder zeil gegaan om goed uitgerust te zijn voor de grote dag.

Zondag ochtend in de warm-up reden we de snelste tijd en weer constant! Het voelde allemaal super aan en ik was erg tevreden. Voor de pre finale monteerde we 2 nieuwe banden. De pre finale begon al vroeg 11.uur! We waren er klaar voor! 20 rondjes zweten want het was +- 30 graden.

Start pre final 2e plek naast Renaudie.

De lichten gingen uit en ik werd gelijk al voorbij gereden door een coureur, die vanaf P6 kwam en een valse start had. Ik was wel sneller weg als Renaudie en ging als 2e de bocht in. In de eerste paar ronden reed ik 2e, maar in de 3e ronde passeerde Renaudie mij, maar een ronde later pakte ik ze allebei terug en reed vanaf ronde 8 tot 20 aan de leiding en finishte als 1e.

Dit is nummer 1 dacht ik bij mezelf en ik ging met veel zelfvertrouwen de finale in, die ik dan als eerste mocht starten.

De finale op pole!
Er was nog 1 concurrent, die nog 2 nieuwe banden had en wij wisten dat hij misschien nog wel voor problemen kon zorgen. De start ik mocht van pole starten en ik hield deze vast in de eerste paar ronden. Ik had weinig grip vergeleken met de concurrent op de 2 nieuwe banden en ik gleed af en toe van de lijn. Ik werd daarom ook gepasseerd in de 4e ronde en door wie?
Thomas Lettaileur, waar we van wisten dat die ook voor de beker kon gaan. Ik kon zijn tempo goed bijhouden en zette druk op de ketel. Na ongeveer 12 rondjes reed ik nog achter hem en voerde de druk maximaal op. Ik wachtte op zijn foutjes en die kwamen. Ik profiteerde daar gelijk van en reed op zijn bumper het rechte stuk op en hij wist dat ik aan de binnenkant zou passeren, maar ik ging links van hem rijden, zodat hij mij niet kon zien en toen op het laatste moment zette ik hem er naast en met veel gejuich reed ik op kop. Nog 7 rondjes te gaan om een gat te slaan en dat lukte met 1.8 sec. voorsprong over de finish. Eindelijk een dubbel overwinning en een geslaagd weekend! Ik ben super tevreden met het resultaat! Het was mijn moment van het weekend! Helemaal top. Ik wil graag iedereen bedanken, die me dit weekend geholpen heeft en dat we dit top resultaat samen hebben gedaan. Energy Bedankt!

Dit was alvast een goede training voor het EK dat binnenkort in September zal volgen in Italië! Dit smaakt ook naar meer. Ik ga nu helemaal voor de EK titel en zal alles geven!

Danny Bleek