WATKINS GLEN - Robert Doornbos behaalde afgelopen weekeinde tijdens de negende race van het IndyCar-seizoen op het circuit van Watkins Glen wederom een toptienresultaat. Desondanks is hij nog niet tevreden. “Eigenlijk was de race het beste gedeelte van het weekend", zei de positieve oud-F1-coureur. "We hebben de race uitgereden en het zwart-wit geblokt gezien. De negende plaats is echter niet waar we voor gewerkt hebben. We hebben geprobeerd dingen de andere kant op te krijgen, het geluk naar ons toe te trekken”, aldus de Rotterdammer
“De kwalificatie was ronduit rampzalig en omdat dit maar een tweedaags weekend was, is je weekend zo voorbij wanneer je een paar verkeerde keuzes maakt. In dit weekend draait veel om een goede positie op de baan. Het is hier moeilijk inhalen, zeker met tegenstanders als deze.”
“De start verliep smerig. Deze race bezit de twijfelachtige eer van een risicovolle start; er zijn hier altijd coureurs die op koude banden de berg oprijden, iets dat behoorlijk risicovol is. Het risico hiervan werd tijdens de start direct duidelijk; iemand achterin het veld moest liften, hetgeen een kettingreactie tot gevolg had. Ik raakte een ABC auto, die op zijn beurt Matos raakte. Ik vroeg mijn team om tijdens het voorbijrijden de voorvleugel te checken op schade omdat ik veel onderstuur had. Ik bleek inderdaad schade te hebben en het team haalde mij naar binnen om de vleugel te vervangen. De strategie werd hierdoor in de war geschopt, maar we kwamen toch nog op een negende plaats terecht.”
“Door ons probleem creeerden we een heel andere strategie dan de anderen. De twee Newman/Haas/Lanigan-auto’s kwamen vroeg naar binnen om buiten de gebruikelijke pitsfrequentie te komen. Ik wist een paar snelle tijden neer te zetten en de daaropvolgende gele-vlag-situatie werkte in ons voordeel. Vervolgens kwam ik vast te zitten achter een langzaam rijdende Ed Carpenter. Ik mocht hem niet inhalen en schreeuwde van woede over de radio, de verloren tien seconden deed het team besluiten de pits nogmaals op te zoeken. Iedereen moet eens goed luisteren tijdens de briefings; je moet tijdens dergelijke situaties altijd aansluiten, ook al wil je benzine besparen. Maar goed, laten we ons herpakken en een megaresultaat behalen in Toronto”, aldus een energieke Robert Doornbos.
Loading