Het jaarlijkse hoogtepunt voor de Nederlandse autosporter is het weekend van de Marlboro Masters op het circuit van Zandvoort. Daar wordt een officieus wereldkampioenschap Formule 3 gereden en dat trekt heel veel aandacht en toeschouwers. In het bijprogramma waren twee races voor het NK Formule Renault 2.0 opgenomen. Voor Yelmer Buurman was dat aanleiding weer eens twee races in eigen land te rijden. In de eerste race had de Ubbergense coureur pech, in de tweede finishte hij na felle duels als vijfde.
In de kwalificatietraining moet een coureur zijn slag eigenlijk al kunnen slaan. Elk plaatsje winst op de startgrid betekent minder inhaalpogingen en tegelijkertijd minder slijtage aan auto en banden. Helaas was het Yelmer Buurman niet gegund daar al zijn slag te slaan. In de slechts 30 minuten die hij had kwam hij er al snel achter dat de versnellingspook los zat. Omdat hij heel strak in zijn veiligheidsgordels zat kon hij meerdere keren niet snel genoeg schakelen. En toen die eenmaal was vastgezet was het gaan regenen. Het kostte hem allemaal net die paar tienden van een seconde die hem op de negende startplaats zette, in plaats van op een van de twee voorste rijen.
De eerste race werd op zaterdag gereden, voor betrekkelijk weinig toeschouwers. Yelmer Buurman besloot de race zodanig in te delen dat hij wel een hele snelle rondetijd zou kunnen rijden, die hem voor de race van zondag helemaal voorin op de startgrid zou brengen. In eerste instantie was hij fel in de slag met Patrick Hogan maar toen hij die wilde uitremmen werd Buurman zelf vol achterop gereden. Een serieuze eindklassering was daardoor niet meer mogelijk en halverwege de race kwam hij de pits binnen. De auto werd gecheckt en voorzien van nieuwe banden. Daarmee ging Buurman op jacht naar de snelste rondetijd. “Ik had een vrij circuit voor me en kon me helemaal op die ene ultieme ronde concentreren. Tot ik bij de Tarzanbocht kwam, waar de gestrande Xavier Maassen lelijk in de weg stond. Ik moest van mijn gas af en dat kostte me zeker tweetiende, zo niet viertiende van een seconde. In plaats van de pole-positie werd het nu de vierde startplaats”, vertelde Buurman teleurgesteld.
Vanaf de tweede startrij is de race echter nog wijd open en de Ubbergenaar schoot dan ook als een kogel uit de startblokken. Op de ideale lijn bij de Tarzanbocht werd hij echter vol geblokt en om zijn voorvleugels niet krom te rijden moest hij van het gas af. Dat betekende verlies van zijn twee gewonnen plaatsen. Na een ronde kwam de race in een rustiger fase. Voor Buurman echter niet. De auto was dermate onderstuurd dat hij extra zwaar moest insturen en zo terrein prijs geven. Het gaf Carlo van Dam de gelegenheid de vierde plaats van hem af te pakken. “De baan was op zondag totaal anders dan op zaterdag. En dan zie je dat teams die hier vaak hebben gereden, zoals Van Amersfoort Racing, daar beter op anticiperen dan mijn Engelse Fortec Motorsport team. We hadden het net niet goed genoeg voor elkaar en dat is jammer. Er had meer ingezeten”, verzekerde Yelmer Buurman, die komend weekend op het circuit van Oulton Park (Eng) weer in actie komt.
Uitslag 5e race:
1. Junior Strous; 12 ronden in 19’’51”205; 2. Carlo van Dam op 0”465; 3. Yann Clairay op 1”206; 4. Bas Lammers op 2”218; 5. Renger van der Zande op 2”428; 6. Tom Kimber-Smith op 10”961; 21. Yelmer Buurman op 2 ronden
Uitslag 6e race:
1. Renger van der Zande, 12 ronden in 22’10”945; 2. Xavier Maassen op 0”026; 3. Recardo Bruins op 0”572; 4. Carlo van Dam op 0”896; 5. Yelmer Buurman op 1”149; 6. Bas Lammers op 1”843
Stand na 6 races: 1. Junior Strous 87; 2. Renger van der Zande 83; 3. Ricardo van der Ende 58; 4. Bas Lammers 57; 5. Pieter Belmans 53; 6. Recardo Bruins 49; 20. Yelmer Buurman 11