Romano de Ruit: "Gas bleef hangen, ik hield mijn adem in"!

ZANDVOORT - Romano de Ruit heeft zich tijdens de BP Ultimate Masters in de kijker gereden. De achttienjarige coureur wist zich in de twaalf ronden tellende race uitstekend staande te houden ondanks problemen met het gaspedaal dat pnverwachts bleef hangen. leef meerdere malen per ronde onverwachts hangen en zo nu en dan voor benauwde momenten zorgde. Desondanks finishte De Ruit als tweede in de First Division en als zesde overall.

In tegenstelling tot alle andere evenementen was het tijdschema voor de Formule Ford iets anders. De vrije trainingen vonden plaats op donderdag, de kwalificatie op vrijdag en de race op zondag. De vrije trainingen werden verreden onder barre omstandigheden. Het water kwam met bakken uit de hemel zetten, wat voor drie van de vuer Geva-rijders betekende dat zij hun eerste meters in de regen zouden gaan rijden. Voor De Ruit verliepen de trainingen niet helemaal succesvol. Een probleem met de banden in de eerste training zorgde ervoor dat Romano maar een aantal ronden kon rijden. De tweede training verliep niet veel beter. De baan was dermate nat, dat er op veel plaatsen aquaplanning ontstond waarna het team besloot de spullen heel te houden voor het weekend en de training niet af te maken.

Vrijdagmiddag om 14.00 vond de kwalificatie plaats. Meteen al in de eerste ronde merkte De Ruit dat er sprake was van veel onderstuur. Gedurende de sessie verslechterde het probleem en kwam er tevens ook overstuur bij, wat voor nieuwe banden ongebruikelijk is. Mede dankzij de wegliggingsproblemen was de Geva-Rookie niet in staat het maximale eruit te halen en wist zich op de derde startrij als zesde overall en als tweede First Division te plaatsen.

De Ruit: "Deze kwalificatie verliep zeker niet goed. Meteen al in de eerste ronde had ik enorm onderstuur wat uiteindelijk alleen maar erger werd. Na drie ronden kreeg ik ook behoorlijk overstuur, toen ben ik gestopt, want doorrijden had totaal geen nut. Daarbij komt dat ook mijn rondetijden niet getoond werden op mijn display. Hierdoor wist ik totaal niet waar ik stond ten opzichte van mijn grootste concurrent Nick Catsburg. Alles verliep gewoon niet zoals het had moeten gaan".

De Ruit op P2 en P6 was tijdens de race op zondag gebrand op een beter resultaat na zijn matige kwalificatie. Bij het wegrijden van de pre-grid ontdekte De Ruit dat het gas bleef hangen. Eenmaal op de grid probeerde het team het probleem nog te verhelpen maar tevergeefs. De Ruit had hierdoor een wat mindere start en verloor één positie. Door zijn tanden in het stuur te zetten kon hij ondanks het probleem toch nog redelijk meekomen met het veld voor hem. Gedurende de race kon De Ruit zelfs nog een enkele positie winnen en aanvallen op de coureurs voor hem. Uiteindelijk finishte hij als zesde overall en als tweede in de First Division.

De Ruit: "Hier baal ik natuurlijk heel erg van. Ik stond erop dat ik de wedstrijd zou winnen, maar dat liep even iets anders. Het probleem met het gaspedaal zorgde ervoor dat ik veel benauwde momenten kende tijdens de race. Vooral in de Tarzan, het Scheivlak en de Audi-S hield ik de adem in, want het zou zomaar goed mis kunnen gaan. Het was echt aanpassen geblazen aan het probleem en gelukkig kon ik de race finishen, maar meer dan dat zat er ook niet in. Gelukkig sta ik nog op het podium in de First Division
zodat ik mijn titelkansen open houdt. See you in Zolder"!