MACAU - Het indrukwekkende startveld van de dertig snelste Formule 3-coureurs ter wereld reed vanmorgen de kwalificatierace voor de prestigieuze Macau Grand Prix. In het verleden kwamen veel van de huidige F1-coureurs sterk voor de dag op het Chinese schiereiland, en een sterk resultaat staat bijna garant voor een mooie toekomst. De uitslag van de kwali-race bepaalt de startopstelling bij de finale op zondag. Renger van der Zande, met het debuterende Motopark Team, eindigde op de zesde plaats. De organisatie kwam gisteren in de problemen met de afwikkeling van het tijdschema. Vele crashes in verschillende klassen brachten herstelwerk aan de baan met zich mee. Daarom werd de kwalificatietraining van de Formule 3 naar vandaag verplaatst, met kort daarachter aan de kwalificatierace.
Renger van der Zande, met het Duitse Motopark Team, moest van een achtste startplaats komen. Precies zo’n plaats waar het op Macau mis kan gaan op het bochtige maar snelle stadcircuit op de heuvel, met de vangrails pal naast de baan. De kop van het veld hield het deze keer redelijk droog, qua crashes. Het veld werd gedomineerd door het onverslaanbare Franse Signature team, die met coureurs Mortara, Vanthoor en Abt de eerste drie plaatsen innam. Williams Formule 1-reserverijder Bottas en de vierde Signature-auto met Wittmann, volgden op plaats vier en vijf. En Renger van der Zande nam de zesde plaats op de finish in. Voor de snelle Nederlander, met de reputatie van teamontwikkelaar, een zeer goed resultaat.
Renger: “Nou het was nog even kiele, kiele, want na drie rondjes verloor ik remdruk, wat me bijna een exit opleverde aan het eind van het bloedsnelle rechte stuk bij de Lisboa bocht. Behoedzaam remmend, de rest van de race, heb ik toch mijn positie weten te veroveren. Ben er blij mee, want mijn teamgenoot Sato kwam in de kwalificatie niet verder dan een 28ste plaats. Dus ik denk dat ik het maximale uit deze auto heb geperst. En om eerlijk te zijn, ik vond het weer fantastisch hier te rijden. Wat een bloedstollend circuit. Ik zie nog wat mogelijkheden om de auto sneller te krijgen en dan zullen we zien of we morgen, in de finale, de hegemonie van Signature kunnen doorbreken.”