De Formule 3 Euro Series gaat flink op de schop voor 2011. De kalender blijft vrijwel gelijk, maar de opbouw van de klasse gaat flink veranderen. Zo zal vanaf nu niet de snelste kwalificatietijd, maar de op een na snelste kwalificatietijd erg belangrijk worden in de opstapklasse naar de F1.
Voorafgaand aan ieder raceweekend zullen er twee testsessies van zestig minuten plaatsvinden. Op de vrijdag wordt er dertig minuten gekwalificeerd. De startopstelling van de eerste race van veertig minuten wordt bepaald door de op een na snelste tijd neergezet tijdens de kwalificatie. De startopstelling van tweede race, twintig minuten lang, wordt bepaald door de uitslag van de eerste race. Daarbij worden de eerste acht rijders omgewisseld. Pas bij de derde race, verreden op zondag, wordt er gekeken naar de snelste kwalificatietijden.
In 2011 is er voldoende gelegenheid om te testen. Naast de zes officiële testdagen, wordt er voor ieder raceweekend een dag getest. Daarnaast mag ieder team zes eigen testdagen organiseren.
Om de kosten in de hand te houden mogen motoren en uitlaatsystemen vanaf 2011 niet langer doorontwikkeld worden. Om nieuwkomers gelijke kansen te geven, zal er door Kumho ook een nieuwe band ontwikkeld worden.
Loading