Nadat bij de Formule 1 en de DTM het kwalificatie systeem onder handen werd genomen, is vandaag bekend gemaakt dat er ook veranderingen aan de Formule 3 EuroSeries doorgevoerd gaan worden. Zowel aan de opzet van het weekend als inhoudelijk gaan er zaken veranderen.
Nieuw jaar, nieuwe veranderingen
De klasse gaat haar vierde jaar in en wijzigingen aan het concept waren noodzakelijk. Een andere kwalificatie, line-up van de start grid, langere races, een nieuw punten systeem en het toestaan van oudere auto's moet de klasse leuker en goedkoper maken.
Kwalificatie
Net als bij de Formule 1 en serie partner DTM, zal ook bij de F3 EuroSeries de kwalificatie veranderen. Vanaf heden zal er één kwalificatie sessie gehouden worden per weekend. De uitslag van de sessie bepaald de startgrid voor de race van zaterdag. Het resultaat van die race zorgt voor de startopstelling van zondag, maar de top acht wordt omgedraaid. Een dergelijk systeem wordt ook toegepast in de GP2 Series. Dit moet er voor zorgen dat de dominantie van een coureur, dat vorig seizoen het geval was, niet erg mogelijk is. Verder zal dit de spanning en inhaalacties bevorderen.
Langere race, nieuwe puntensysteem
De afstand van de race op zaterdag zal verhoogd worden tot ongeveer 110 kilometer of een maximum van 40 minuten, in plaats van 80 kilometer of 30 minuten als maximum. De race-afstand van zondag, 80 kilometer of 30 minuten, blijft ongewijzigd. Een sterke prestatie op zaterdag heeft een sterker effect in de strijd om het kampioenschap. Zoals in de Formule 1 en DTM wordt toegepast, zullen de top acht coureurs de volgende punten in de eerste race ontvangen: 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1. Bij de tweede, kortere, race die op zondag verreden wordt, geldt: 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1.
Invoer van de 'Formula 3 Euro Series Trophy'
Auto's van bouwjaar 2002 tot en met 2004 mogen ook deelnemen en komen uit in de zogeheten Trophy. De kalender van dit gedeelte van de klasse kent zeven ronden, waarvan men zes keer samen met de Formule 3 Euro Series in actie komt. Er staat daarbij een weekend op het circuit van Le Mans op het programma. Er is ook een maximum leeftijd aan de deelnemers verbonden. Zo morgen de piloten die deel willen nemen aan de Trophy niet ouder zijn dan 22 jaar. Het doel is om de klasse aantrekkelijker te maken voor jonge coureurs en kleinere teams.