Carlo van Dam totaal gefrustreerd: "Er moet nu echt iets gebeuren"

"LAUSITZ - Carlo van Dam kampte op de Duitse Lausitzring met dezelfde problemen die hem eerder deze maand op Hockenheim al parten speelden tijdens de openingsraces van het Formule 3 Euroseries. Opnieuw is zijn Dallara-Volkswagen van de debuterende equipe van oud F1 teambaas Kolles & Heinz Union te langzaam op de rechte stukken en doen zich wederom diverse andere problemen voor die het tempo van de Nederlander aan de ketting leggen. De Formule 3-kampioen van Duitsland (2007) en Japan (2008) kwam dan ook niet verder dan tweemaal een 19e plaats in de twee races van het weekend.

“Ik geef toe dat deze situatie aan je motivatie vreet”, liet Carlo van Dam weten. “Ik houd van de uitdaging die het oplossen van problemen met zich meebrengt. Dat is autosport en zo boek je progressie. De problemen die wij hebben, echter, waren na de eerste testdag begin dit jaar al kristalhelder, maar zijn nog niet opgelost. Dan moet je tamelijk veel aanspraak maken op je geduld en zelfbeheersing. Echter, meer dan vertellen wat er verandert zou moeten worden en waarom, kan ik vanzelfsprekend niet. Of het vervolgens ook verandert wordt en wanneer, is in dit geval niet aan mij. We hebben het niet over details of tienden van seconden, maar over fundamentele zaken die niet werken. Gisteren was bovendien de bak stuk en mistte ik de vrije training. Omdat het vandaag regende tijdens de kwalificatie, had ik nog wel de top tien in kunnen rijden, maar omdat het differentieel ineens verkeerd afgesteld bleek te zijn, lag de auto hopeloos. Op de rechte stukken zijn we nog steeds veel te langzaam: ik ging bij de start van de 22e naar de 15e plaats, maar daarna kwam iedereen me met gemak weer voorbij. Het verschil qua topsnelheid is echt ernstig. Of en wanneer we een aantal zaken aanpakken, zal bepalen of we een auto weten neer te zetten die wel een reële kans maakt.”

Geduld Carlo van Dam wordt wederom beproefd

LAUSITZ - Carlo van Dam finishte in de vierde race van de Formule 3 Euroseries 2009 ook op een negentiende plaats, net als de eerste race op de Luasitzring in de derde ronde van de Euroseries. Op de Lausitzring in Duitsland werd dit weekeinde eens te meer duidelijk dat de Dallara-Volkswagen van het dit jaar in de Formule 3 debuterende Kolles & Heinz Union-team waarvoor de Nederlander rijdt, serieus veel snelheid tekort komt. Carlo, die dit seizoen als fabrieksrijder van VW is ondergebracht bij het team, benadrukte na de race van dit weekend dan ook dat er nu echt concrete actie ondernomen moet worden, wil Kolles & Heinz Union de problemen waarmee het kampt oplossen.

“We wisten helaas bij voorbaat al waar we aan toe waren”, zei Van Dam. “De eerste races op Hockenheim en de race hier, lieten daar geen twijfel over bestaan. Onze problemen zijn bekend en verdwijnen natuurlijk niet als sneeuw voor de zon. Zolang ze niet worden aangepakt, hoef je je geen illusies te maken. Dit is mijn derde F3-seizoen, ik ben de afgelopen twee jaar twee keer kampioen geworden, dus je mag denk ik stellen dat ik toch een redelijk helder beeld van wat er voor nodig is om in de Formule 3 te winnen. Ik heb dan ook al diverse oplossingen aangedragen, maar feitelijk is er sinds de eerste test weinig verandert. Er moet echter nu echt wel iets veranderen, want anders rijden we met deze auto per definitie kansloos achteraan. Ik had weliswaar weer een goede start, waardoor ik nog een man of vier, vijf wist te pakken, maar daarna was het weer het inmiddels bekende liedje. Ze vlogen me met z’n tweeën of drieën tegelijk voorbij op de rechte stukken. Uiteindelijk werd ik ook nog van de baan geramd, maar anders was de rest me ook wel voorbijgekomen. Zoals gezegd: er moet nu echt iets gebeuren.”