Binnen een tijdsbestek van elf maanden moest Scuderia Toro Rosso een volledig nieuwe bolide bouwen en deze verder modificeren. Het nieuwe Concorde-verdrag geeft namelijk aan dat er in 2010 geen volledige klantenteams meer mogen bestaan. Toro Rosso was de kleine broer van het Red Bull F1 Team, maar het voormalige Minardi moest zelf weer achter de tekentafel kruipen. Deze verandering heeft echter grote gevolgen voor het team uit Faenza. De uitgaven zijn voor het aanstaande seizoen met dertig tot vijftig procent gestegen, zo liet teambaas Franz Tost weten. Bovendien is het door de wereldwijde financiële crisis moeilijker dan ooit om voldoende sponsoren binnen te halen.
De afgelopen jaren kreeg Toro Rosso een bolide aangeleverd door Red Bull Technology, en hoefde deze slechts aan te passen zodat de motoren goed pasten. In maart 2009 gaf technisch directeur Ascanelli al aan: "We hebben vijf maanden de tijd het personeel te informeren, de benodigde machines te kopen en de infrastructuur aan te passen." Toro Rosso heeft de afgelopen maanden het personeelsbestand uit moeten breiden van 165 naar 257 medewerkers. Bovendien stegen de kosten flink door de aanschaf van een nieuw windkanaal en computersystemen. Ook moest de crashtest worden doorstaan, wat eveneens flinke kosten met zich meebrengt. Voorlopig komt de toekomst van het team niet in het geding, maar een problematische situatie lijkt zich wel aan te doen.
Loading