Haas debuteert met een B-spec tijdens de
GP van de Verenigde Staten en hoopt dat de nieuwe 'Red Bull concept'-auto hen op het juiste spoor zet voor 2024.
Met slechts 12 punten dit seizoen en een beste prestatie van P7, gaf Haas eerder dit jaar toe dat de VF-23 in zijn eerste seizoensvorm niet werkte. Hoewel de auto snelheid toonde in de kwalificatie, bleek hij een bandenvreter te zijn. Critici vroegen zich af of het Ferrari-achtige uiterlijk van Haas daar een rol in speelde, aangezien Ferrari ook worstelde met bandenproblemen.
Dit leidde ertoe dat het team onder leiding van Guenther Steiner besloot om geen pleisters op de auto te plakken en in plaats daarvan te werken aan een B-spec-editie. Dat langverwachte bijgewerkte pakket, waarvan de veranderingen volledig aerodynamisch zijn, bevat een indrukwekkende lijst met herziene onderdelen, waaronder de vloer, de motorkap, de inlaat van de sidepod, de sidepods, het zijpaneel en de kieuwen van de bekleding.
Haas heeft zich losgemaakt van Ferrari's eerste seizoensmodel en omarmt het downwash-concept van Red Bull. "De upgrade van de VF-23 is aerodynamisch", zei de teambaas. "We hebben het concept van de auto veranderd omdat we vorig jaar vanwege de nieuwe reglementen niet meer konden winnen op het gebied van autoprestaties."
"Het creëren van meer downforce en minder luchtweerstand was er gewoon niet meer bij, dus moesten we het concept veranderen in wat algemeen bekend staat als het '
Red Bull-concept' of het 'downwash-concept'. Het is een substantiële update en we kunnen dit doen binnen het kostenplafond. Dat komt omdat we aan het begin van het seizoen geen updates hadden omdat we geen onderdelen konden vinden die geschikt waren voor de auto."