Hoofddorp – Marijn van Kalmthout heeft op Circuit Park Zandvoort tijdens de RTL GP Masters of Formula 3 in de kwalificatie een snelste ronde neergezet van 1:23.470 en was daarmee met afstand de snelste man van Zandvoort. Een absoluut record ook in de BOSS GP, die speciaal voor dit evenement was omgedoopt tot Dutch Super Single Seater. “En dat met gekneusde ribben”, lachte de bestuurder van de fraaie Benetton B197 F1 wagen.
Voor Marijn van Kalmthout vormt het Masters-weekend altijd het hoogtepunt van het jaar. Hoewel de Formule 3 in principe de hoofdact van het weekend is, laat het publiek duidelijk merken dat zij de fraaie Formule 1, GP2, Champcar en andere zware racemonsters het meest waardeert. Er is voor een autosportliefhebber immers niets mooier dan de heftige sound van een Formule 1 die de Hunserug op gaat en vol gas richting Scheivlak racet. Marijn van Kalmthout weet dat en trakteert hen graag op dat fraaie geluid: “Natuurlijk zonder te liften, want als ik in mijn Benetton zit ga ik altijd voor het maximale!”
De BOSS GP, al enkele jaren te gast tijdens de Masters, werd voor dit evenement door omstandigheden éénmalig omgedoopt tot de Dutch Super Single Seater Series. Helaas was Klaas Zwart er dit keer niet bij, omdat hij vorig weekend op Circuit Zolder in zijn Jaguar R5 uit 2004 gecrasht was tegen de Dallara GP2 van Ingo Gerstl. Zwart’s Jaguar liep door de crash niet snel repareerbare schade op, de snelle Oostenrijker Gerstl was op Zandvoort gelukkig wel van de partij.
In de week voorafgaand aan de Masters liep Van Kalmthout tijdens een workout enkele gekneusde ribben op. Aangezien het racen in een Formule 1-auto fysiek erg zwaar is, ondervond de Hoofddorper veel hinder van zijn blessure. Alle aanwezigen op Zandvoort merkten daar echter weinig van, want tijdens de kwalificatie op zaterdag reed Van Kalmthout, die al een jaar niet op Zandvoort in actie was gekomen, een ronde van 1:23.470 en dat is werkelijk een fenomenale tijd.
Toch meende Van Kalmthout dat er meer in gezeten had. “Het was zeker geen optimale ronde, want ik ondervond hinder van een andere coureur die op mijn ideale lijn reed.” Maar het absolute record, een 1:19.980 van Luca Badoer in een Ferrari is niet haalbaar. “Dit komt mede omdat wij op de veel hardere Avon banden rijden met veel minder grip. Met het juiste rubber kan ik volgens Scott Mansell nog een seconde of vier/vijf van mijn tijd afsnoepen, dan zou ik dus wel in de richting komen”, lacht Van Kalmthout.
Door het ontbreken van enkele snelle concurrenten had Van Kalmthout tijdens de beide races weinig te duchten van de andere rijders, zeker toen Ingo Gerstl problemen kreeg met zijn Dallara GP2. “Mijn doelstelling was om onder de 1:25 te rijden en dat was tijdens de kwalificatie wel gelukt. Tijdens de race wilde ik dat ook doen, maar door de andere races, zoals de FIA GT en de Formule 3 lag er veel vuil en rubber op de baan zodat de 1:25.482 die ik in de tweede race reed het maximaal haalbare was. De Avon banden halen hun piek in ronde 2 en wellicht nog in ronde 3, daarna is het beste er af.”
Zowel in race 1 op zaterdag als race 2 op zondag was Van Kalmthout zodoende heer en meester. “Ik heb ontzettend genoten, want de auto was na de problemen op Zolder een week geleden nu helemaal super. De remmen waren nu fantastisch en dat is met de snelheden waarmee ik rijd van boven de 300 km per uur natuurlijk van levensbelang. Op zaterdag had ik wel veel last van mijn ribben, op zondag had ik ze goed ingetaped en een paar pijnstillers deden wonderen. Al met al een prachtig weekend, mijn gasten en ikzelf hebben genoten.”
Volgende races
Marijn van Kalmthout komt in de BOSS GP in elk geval in actie tijdens de Superstars & Ferrari Challenge op de Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola op 28 en 29 september. Op dit moment wordt nog bekeken of ook de races op Paul Ricard, eind augustus, haalbaar zijn.
Marijn van Kalmthout komt in de BOSS GP in elk geval in actie tijdens de Superstars & Ferrari Challenge op de Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola op 28 en 29 september. Op dit moment wordt nog bekeken of ook de races op Paul Ricard, eind augustus, haalbaar zijn.
Voor Rinus van Kalmthout zijn de volgende races in de Dutch Rotax Max Junior Challenge op zondag 11 augustus in het Duitse Hahn. Aanvankelijk stond op 21 juli de Rotax Max Euro Challenge in Engeland ook op zijn programma, maar vanwege een gebroken linker wijsvinger, opgelopen bij een ongelukje tijdens de schoolmusical, moet de snelle karter deze races aan zich voorbij laten gaan.
Loading