Wie is witness X en welke belangrijke informatie verschafte hij over crashgate?

Een vooralsnog mysterieuze werknemer van het Renault F1 Team, door het World Motor Sport Council beschreven als 'getuige X' en in het Franse team als het 'lek' bekend staat, heeft ervoor gezorgd dat de uitkomst van het crash schandaal in Singapore gelopen is zoals hij of zij daarvoor heeft gezorgd.

De persoon, waarvan de identiteit geheim bleef om de medewerking van zulke 'lekken' in een organisatie te bevorderen in de toekomst, vertelde Renault en de FIA dat hij aanwezig was op een meeting in Singapore vorig jaar waar Pat Symonds en Flavio Briatore het plan besproken om Nelsinho opzettelijk te laten crashen.

Die bespreking zou plaats hebben gevonden voordat Piquet ervan af wist, in de uren na het kwalificeren. Maar, zowel Symonds als 'getuige X' houden vol dat de samenzwering eigenlijk het idee van de Braziliaan was.

Getuige X, van wie het bestaan onthuld werd in de publicatie door de FIA van de documentatie van het World Motor Sport Council, zei dat Piquet "suggereerde om opzettelijk te crashen om daarmee de race naar Renault toe te trekken en zijn slechte kwalificatie goed te maken".

"Getuige X maakte bezwaar tegen het idee om opzettelijk te crashen", zei Renault in haar geschreven stukken tijdens de hoorzitting van maandag in Parijs.

Getuige X vertelde de FIA tijdens een interview ook dat "Mr Flavio Briatore betrokken was bij het complot".

De ontslagen engineering baas Symonds, die weigerde aanwezig te zijn in Parijs, diende wel een brief in bij het Councile, waarin hij zijn rol in het incident aangaf.

In opnames van de hoorzitting die werden vrijgegeven door de FIA, bevestigde Ali Malek (Renault's advocaat) dat het team - niet alleen Briatore - zijn Franse criminele vervolging tegen Piquet heeft laten vallen.

Malek gaf ook toe dat Renault "zeer serieuze overwegingen" had gemaakt om de Formule 1 te verlaten, maar zag daar op het laatste moment toch vanaf.

Als reactie op een vraag van Bernie Ecclestone, bevestigde hij ook dat Briatore en Symonds ontslagen zouden worden, als ze zelf niet waren gestopt.

Het feit kwam ook naar buiten dat Sir Frank Williams, die historische banden heeft met de Franse autofabrikant en misschien volgend jaar gebruik zal maken van hun motoren, een brief schreef naar het Council waarin hij zijn steun voor Renault uitsprak.

Door Nawid Farhadi