Webber domineert op Silverstone, Hamilton tweede op thuiscircuit

SILVERSTONE - Red Bull coureur Mark Webber heeft op overtuigende wijze de F1 race op Silverstone gewonnen. De Australiër startte op het vernieuwde circuit vanaf plek twee, pakte teamgenoot Vettel binnendoor in de eerste bocht, reedt ronde na ronde de snelste tijd en finishte na 52 ronden vooraan na een foutloze race. Lewis Hamilton finishte in zijn thuisgrandprix op plek twee, terwijl Rosberg op plek drie de stijgende lijn van het Mercedes team liet zien.

Als de Britse Grand Prix van start gaat om een paar minuten over één lokale tijd op het vernieuwde, 5,9 kilometer tellende circuit van Silverstone heeft Mark Webber in de oude RB6 van Vettel de beste start. Ruim 130.000 toeschouwers zien de Australiër de betere start hebben van de twee vooraan startende Red Bull coureurs en in bocht één is Webber teamgenoot Vettel al voorbij. Hamilton waagt in bocht twee ook gelijk een inhaalactie op Vettel, maar helaas voor de Duitser raakt de voorvleugel van de McLaren de rechter achterband van de RB6 waardoor deze lek raakt. Vettel komt hierdoor buiten de baan en moet de Red Bull voorzichtig terug brengen naar de pit voor nieuwe banden, waardoor de race binnen twee bochten al voorbij lijkt.

Maar Vettel is niet de enige die in de beginfase een lekke band oploopt, ook de Braziliaan Massa moet naar binnen voor nieuw rubber na een touche met Ferrari teamgenoot Alonso.
Als na één ronde de rust enigszins is teruggekeerd ligt Webber op één, gevolgd door Hamilton, Kubica, Rosberg en Alonso.

Dat Webber zich prima op z´n gemak voelt in het oude chassis van Vettel blijkt wel uit zijn ronde tijden, want de 33 jarige coureur zet ronde na ronde de snelste tijd neer en loopt langzaam weg van Hamilton. Het duo kan dan ook niet bijgehouden worden door Kubica in de R30 die op plek drie rijdt en na tien ronden kijkt de Pool aan tegen een achterstand van ruim 15 seconden.

Eerste uitvaller van de race is Lucas di Grassi, die zijn Virgin bolide in ronde tien in de pit neerzet met hydrolische problemen. Van de top tien is Michael Schumacher de eerste die zijn zachte banden inwisselt voor nieuwe, harde Bridgestones in ronde twaalf.
Hamilton is de eerste van het leidende duo die naar binnenkomt en na een prima pitstop verliest hij geen posities en behoudt plek twee. Webber komt één ronde later naar binnen, heeft een nog betere pitstop en behoudt de leiding op ruim drie seconden voorsprong.

Na een prima begin van de race moet Robert Kubica in ronde twintig de race staken, na een hydrolisch probleem aan zijn Renault rechts achter. Van de top tien is Button de laatste die wisselt van zachte naar harde banden en de Brit valt hiermee terug van plek drie naar plek zes, na vanaf de veertiende plaats te zijn gestart.

Terwijl Webber wederom ronde na ronde de snelste tijd neerzet en per ronde een halve seconde wegrijdt van Hamilton krijgt Alonso een drive through penalty aan de broek voor het over het gras, binnendoor inhalen van Kubica enkele ronden eerder. Voordat de Ferrari coureur deze echter in kan lossen verliest Pedro de la Rosa enkele onderdelen van zijn BMW Sauber waardoor de safetycar naar buiten komt om deze onderdelen op te kunnen ruilen.
Hierdoor verliest Webber zijn zeven seconden voorsprong en komt het veld weer bij elkaar, maar door de neutralisatie kan Vettel van achteraan wel weer aansluiten.

Als in ronde 31 de safetycar weer naar binnen komt is Webber wederom goed weg. Hij rijdt gelijk weer weg bij Hamilton, die enkel kan volgen met zijn MP4-25. Omdat Alonso zijn drive through niet mag doen tijdens de safety car periode komt de Spanjaard in ronde 31 naar binnen, maar doordat het veld weer dicht bij elkaar zit valt de Ferrari coureur terug van plek zes naar plek zestien.

Met nog twintig ronden te gaan leidt Webber de race, gevolgd door Hamilton, Rosberg, Button, Barrichello, Kobayashi, Sutil en Michael Schumacher.
In ronde 38 heeft Vettel zich een weg naar de top tien weten te vechten en verslind hij de Renault van Petrov voor plek tien. Kort daarna is ook Hulkenburg aan de beurt en schuift Vettel door naar plek negen. Twee ronden later lukt het ook Schumacher niet meer zijn jonge landgenoot in de RB6 achter zich te houden en ligt Vettel op plek acht, goed voor toch nog drie punten.

Tegen het einde van de race is Alquersuari in de Scuderia Toro Rosso de laatste uitvaller van de Britse Grand Prix, als hij in de laatste bocht vlak voor het rechte stuk zijn wagen verliest en in het grind eindigt. Alonso is nog enkele ronden verwikkeld in een hevig gevecht met Liuzzi in de Force India voor de elfde positie. Na een mislukte inhaalpoging in ronde 50 is deze strijd echter voorbij, als Alonso zijn achterband stuksnijdt op de voorvleugel van de STR5 en nog naar binnen moet voor nieuwe banden.

Ook Vettel heeft moeite de Force India van Sutil te passeren voor plek zeven, maar uiteindelijk lukt dit in de voorlaatste ronde toch waardoor Vettel vier belangrijke punten scoort.
Webber wint uiteindelijk op zeer overtuigende en dominante wijze de race, op enkele seconden voorsprong voor Hamilton. Rosberg pakt na een goede race het laatste podiumplaatsje en toont hiermee de geboekte progressie van het Mercedes GP team na de tegenvallende race in Valencia. Jenson Button wordt uiteindelijk voor thuispubliek vierde, gevolgd door Barrichello en Kobayashi op plek vijf en zes.

1. Mark Webber – Red Bull
2. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes
3. Nico Rosberg – Mercedes GP
4. Jenson Button – McLaren Mercedes
5. Rubens Barrichello – Williams
6. Kamui Kobayashi – BMW Sauber
7. Sebastian Vettel – Red Bull
8. Adrian Sutil – Force India
9. Michael Schumacher – Mercedes GP
10. Nico Hulkenburg - Williams