Waarom willen de andere tien F1-teams niet dat Andretti toetreedt tot het F1-circus?

De komst van Andretti als elfde team op de F1-grid houdt al maandenlang de gemoederen bezig. Als er één ding duidelijk is uit de afgelopen maanden, dan is het wel dat de teams doodsbang zijn voor een mogelijke nieuwe economische crisis in de Formule 1. Het zien verwateren van hun deel van de taart heeft zeker zijn impact. Maar het drastisch dalen van de waarde van de teams is nog een grotere angst. De Formule 1 heeft een lastige periode achter de rug vanwege Covid-19 en daarom is de huidige stabiliteit van onschatbare waarde. De vrees voor verstoring van deze stabiliteit, geeft een ander beeld van de houding van de F1-teams inzake de komst van een elfde team. Rust in de tent, dat is wat ze willen…

Andretti Cadillac F1 concept

De toestand van de Formule 1 is zeer delicaat. Aandeelhouders vrezen een ineenstorting van de populariteit van de sport, na een scherpe daling van de kijkcijfers in 2023. Een negatieve kant van de suprematie van Max Verstappen en Red Bull? Misschien wel, ondanks dat er achter Verstappen voldoende spannende dingen gebeurden die het kijken waard waren. Om herhaling te voorkomen van wat er in 2010 met Virgin, HRT en Lotus/Caterham gebeurde, zou daarom het tegenhouden van de komst van Andretti tot de grid, toch wel eens een goede oplossing kunnen zijn. Niet voor altijd, maar voorlopig.

Mark Gallagher, een expert in de Formule 1 met roots bij het voormalige Jordan, bij Red Bull en bij Cosworth, legde in de podcast 'Flat Chat' uit: “Andretti moet uitleggen en benadrukken hoe ze de eerste vijf jaar financieren en organiseren door middel van de presentatie van een volledig operationeel, tactisch en financieel plan. Hun huidige financiële plan is fascinerend omdat het erin voorziet dat ieder jaar een groot deel van de aan het project toegewezen middelen uit het F1-prijzengeld komt. Je kunt je project niet baseren op het geld dat de Formule 1 je moet geven om te komen racen. Zoals ik het zie is de enige oplossing niet in de levering van motoren door General Motors, maar het geld dat door GM op tafel wordt gelegd. Hoeveel zullen ze betalen om de toegang veilig te stellen? Of hoeveel geld wordt er niet van het prijzengeld afgetrokken om Andretti te laten racen?” Een interessante kijk op de zaken, nietwaar? Wordt vervolgd…

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!