Waarom is Max Verstappen zoveel sneller dan teamgenoten?: "Hij manipuleert de voorkant van de auto, zodat deze..."

De vraag komt vaak aanbod waarom Max Verstappen in de Red Bull zoveel sneller is dan zijn teamgenoten. In zijn nieuwe video gaat Peter Windsor in op wat het verschil maakt tussen de Nederlander ten opzichte van zijn teamgenoot. De Brit ziet dat Verstappen met name goed om kan gaan met het rijden in de 'vuile lucht' achter een andere F1-rijder en de auto zich daaraan te laten aanpassen.

“Max heeft dit platform, zoals Lewis en Charles, en hij manipuleert de voorkant van de auto, zodat deze een gripniveau geeft die hij nodig heeft voor zijn draaipunt. Hij doet dat vanuit een veel rechtlijnigere aanpak naar een vroegere apex”, legt Windsor uit. “Als Max voelt dat de auto voor hem genoeg vuile lucht en turbulentie geeft, om de grip aan de voorkant weg te nemen”, aldus Windsor in zijn technische video. “Niet alleen door het gedachteproces, voelt hij dat wanneer hij in de vuile lucht komt, omdat het er voor al veel gebeurd is, hij weet wat de voorkant gaat doen. Dus bereidt hij de voorkant voor op dat effect en geeft hij de auto, misschien wat meer sturing en komt uit de rempedaaldruk die wat langzamer is, om er zeker van te zijn dat de voorkant niet zo snel omhoogkomt.”

De Brit ziet de Red Bull-coureur meer van zijn voorkant van de auto vragen in vuile lucht, maar doet dat niet door meer van zijn banden te vragen. “Hij onderneemt al deze acties, terwijl zijn auto daar goed mee kan omgaan”, vervolgt Windsor. “Deze coureurs doen dat volledig natuurlijk. Het geeft ze de mogelijkheid om zich aan te passen aan wat er vervolgens gaat gebeuren door de vuile lucht voor hen.”