Waarom het oververhittingsprobleem van Max Verstappen eigenlijk 'positief' was voor Red Bull

Helmut Marko grapte dat het probleem van Max Verstappen aan het einde van de race tijdens de Grand Prix van Italië het Oostenrijkse team minder zorgen baarde, omdat hij de overwinning riskeerde voor het punt voor de snelste ronde.

Verstappen nam de leiding over van Carlos Sainz door de Della Roggia chicane in ronde vijftien van de race op Monza en bouwde een voorsprong op van ongeveer twaalf seconden met nog maar een handvol ronden te gaan.

Toen hij over de streep kwam, had hij echter slechts zes seconden voorsprong op Sergio Pérez, terwijl er verrassend genoeg ook geen radioberichten waren waarin hij met Red Bull onderhandelde om het punt voor de snelste ronde.

Verstappen onthulde dat dat kwam omdat hij een probleem had met zijn RB19 en 'echt drastisch moest vertragen om het einde te halen'. Zijn teambaas Christian Horner lichtte het probleem toe door te zeggen dat ze 'wat temperatuurproblemen aan het oplossen waren' en 'geen risico's wilden nemen op een late uitvalbeurt'. Max hield stand en pakte de overwinning voor zijn teamgenoot Pérez. De overwinning betekende een recordbrekende tiende overwinning van de Nederlander op rij.

Met de overwinning op zak maakte Marko zelfs grapjes over de zorgen van de regerend wereldkampioen over oververhitting. "Dat had te maken met stijgende temperaturen die we onder controle moesten houden", vertelde hij aan Motorsport. "We moesten ze binnen een bepaald venster houden. Bovendien lag hij twaalf seconden voor, dus er was ook geen reden om risico's te nemen."

Hij voegde er lachend aan toe: "Aan de andere kant was dit ook positief om het idee van een mogelijk snelste raceronde uit Max' hoofd te krijgen!"

Max Verstappen heeft zes van de snelste ronde-punten van dit seizoen, waardoor hij zes punten toevoegt aan zijn totaal van 364 punten. Zijn overwinning in Monza vergroot zijn voorsprong op Pérez tot 145 punten in het coureurskampioenschap (WK-stand F1 na Monza).