Volkswagen is een overstap naar de Formule 1 aan het bekijken. De Duitse fabrikant overweegt vanaf 2012 motoren te gaan leven in de koningsklasse. De reglementen die dat seizoen ingaan inzake de motoren zouden het voor VW interessant genoeg maken toe te treden. Het afgelopen jaar kende de Formule 1 een sterke waardedaling door de terugtrekking van Toyota, Honda en het BMW Sauber F1-team. De Volkswagen Group verwacht dat de sport de komende jaren door de reglementswijzigingen alleen maar interessanter wordt.
VW-vertegenwoordiger Hans-Joachim Stuck liet weten dat het gaat om een rol als motorenleverancier: "Als je de grootste fabrikant ter wereld bent, is het normaal dat je over de Formule 1 nadenkt, maar we stappen niet voor 2012 in", verklaarde Stuck tegenover het Britse Magazine Autosport. "We kijken naar innovatieve zaken, en de Formule 1 is de koningsklasse van de autosport. Twee jaar geleden gingen er geruchten dat VW het Red Bull F1 Team zou overnemen, maar daar was geen reden toe. Waarom zouden we ons aan één team verbinden als we meerdere teams van motoren kunnen voorzien? Als je Red Bull overneemt en Adrian Newey wil gaan vissen, is het team niet meer succesvol. Kijk naar BMW. Ze kochten een miljoenen dollar kostende windtunnel en een supercomputer en nu stoppen ze ermee. Een motor bouwen en het aan teams leveren is de beste manier."
"De Formule 1 gaat nu de goede kant op. Veel fabrikanten hebben zich teruggetrokken, wat naar mijn mening een goede zaak is, want er waren teveel fabrikanten waarvan we niet wisten hoe lang ze actief zouden blijven. Ze zouden motorenleverancier moeten worden, dan verlies je alle ellende van een team, windtunnels, engineers en dat soort zaken. Het is als de Formule 1 in mijn dagen. We hadden March, we hadden Lotus en we hadden Ford-motoren. Renault kwam vervolgens op als motorenleverancier, en zij hadden een geweldige motor. Dat was perfect. Ik heb de laatste zeven jaar Formule 1 gevolgd bij BMW en ik vroeg mezelf op de grid steeds af: wat als we dertig in plaats van twintig auto's op de grid zouden hebben? Nu gaan we terug naar deze tijd. Volgend jaar hebben we drie nieuwe teams, 26 auto's en met een wereldwijde en goede motorenleverancier kan dit oplopen naar dertig."
Momenteel doet Volkswagen het uitstekend in de Formule 3. In het Duitste ATS F3 kampioenschap is het zeer succesvol met het Nederlandse Van Amersfoort Racing. Ook in de F3 Euroseries tonen VW hun kracht en afgelopen weekend in Macao was Volkswagen oppermachtig met Mortara en Vernay. Dus een stapje hoger acteren lijkt slechts en kwestie van tijd.