"Geen enkele Indische rijder is goed genoeg voor de Formule 1," aldus Vijay Mallya, die blijkbaar genoeg krijgt van het 'drama over een Indische rijder'. Bernie Ecclestone had liever Chandhok in de Force India gezien in plaats van Tonio Liuzzi. Niet dat de F1 goeroe iets tegen Liuzzi heeft, maar het was volgens de Brit de uitgelezen kans om de Indische GP van 2011 te promoten.
Mallya heeft in een reactie de kansen van Karun Chandhok om in de F1 te komen, de grond in geboord. Als antwoord op Ecclestone, heeft Force India topman Mallya Chandhok uitgenodigd om in zijn simulator plaats te nemen, tesamen met voormalig A1GP kampioen Neel Jani.
Hoewel hij Chandhok bijna als een zoon beschouwt, blijft Mallya reëel. "Mijn taak is ervoor zorgen dat het team succesvol is. Dat impliceert ook de keuze van de piloot, en welke piloot ik nodig heb is volledig mijn beslissing. Ik wil iemand die mij kan overtuigen in dat hele gedoe rond een Indische rijder, en op dit moment is geen enkele Indische rijder goed genoeg voor Formule 1," aldus Mallya.
"Ik zou niets liever willen dan een Indische rijder in mijn team, maar hij moet goed genoeg zijn. Er is helemaal geen regel of wat dan ook welke zegt dat je een rijder van een bepaalde nationaliteit moet hebben. Wat wij nodig hebben zijn de beste piloten, die ons een maximum aan resultaat kunnen bieden."
Karun Chandhok werd in Monza respectievelijk negentiende en twaalfde, en wist dus niet echt te overtuigen. Er zijn genoeg nationaliteiten succesvol in de GP2, die niet in de Formule 1 zitten. Kijk bijvoorbeeld maar naar Giedo van der Garde (winnaar van de eerste race op Monza) en Jerome D'Ambrosio (twee keer vierde). Mallya laat zijn/anderen hun gevoelens niet de overhand nemen, en blijft bij de feiten.
"Eerst en vooral, zegt het reglement dat een piloot in de top drie van het GP2 kampioenschap moet finishen vooraleer hij in aanmerking komt voor een F1 superlicentie. Als de FIA een uitzondering wil maken voor Karun is dat hun zaak, niet de mijne..."
Mallya nodigde Chandhok dus uit voor de simulator, maar de Indische GP2 rijder leek de simulator niet serieus te nemen. "De simulator is meer dan speelgoed," zei Mallya. "Commerciële piloten moeten eerst in de simulator alvorens ze hun vlieglicentie kunnen halen. Mensen vatten de simulator verkeerd op."
En Adrian Sutil sloot zich daar volledig bij aan: "Tonio (Liuzzi) heeft erg veel in de simulator getraind, en het is net daardoor dat hij zo sterk stond in Monza. Het was immers bijna twee jaar geleden sinds hij nog een race heeft gereden."
Toch hoopt Chandhok van deze gelegenheid gebruik te kunnen maken, om toch in 2010 op de startgrid te staan. "Het is een mooie kans voor mij om samen te werken met het Force India F1 team. Mijn doel is om 2010 op de grid te staan, en het zou een droom zijn die uitkomt mocht dat lukken. Het spreekt voor zich dat ik graag voor Force India zou rijden. Ik denk dat het goed is voor Indië alsook de Indische motorsport."