'Vier identieke Red Bulls in 2021 als RP20 legaal wordt geacht'

SPA - De Formule 1 zou volgend jaar vier Red Bull-auto's op de circuits kunnen hebben rijden, naast de vier Mercedes-auto's. Dat is de waarschuwing van teambaas Christian Horner van Red Bull Racing als de RP20 van Racing Point als legaal wordt beschouwd.

De auto van Racing Point zorgde dit seizoen voor veel opgetrokken wenkbrauwen aangezien de auto in alle opzichten lijkt op de Mercedes van vorig jaar. Het was in eerste instantie echter alleen Renault die protesteerde tegen de auto, en dan met name tegen de brake ducts

Die werden vanuit sportief oogpunt illegaal verklaard omdat vanaf dit seizoen alle teams hun eigen brake ducts moeten ontwerpen. De F1-stewards verklaarden dat die op de RP20 het ontwerp van Mercedes zijn.

Met 15 punten en een boete van 400.000 euro ging Racing Point in beroep tegen het vonnis, net als Ferrari en Renault. Dit laatste team heeft inmiddels verzocht tot intrekking van zijn beroep. Ferrari gaat er echter mee door.

Eén persoon die de gang van zaken nauwlettend in de gaten houdt, is Red Bull-teambaas Christian Horner. Red Bull is eigenaar van twee Formule 1-teams, Red Bull Racing en AlphaTauri, waarbij de laatste een aantal niet specifiek op een lijst vermelde onderdelen - onderdelen die teams van andere teams kunnen kopen - van het moederteam overneemt.

Als Racing Point het hoger beroep wint, zegt Horner dat Red Bull echter zo ver zou kunnen gaan dat het hierna vier ‘identiek ogende auto's’ op de startgrid zet. "Vanuit het perspectief van Red Bull is het gewoon belangrijk voor ons, omdat we willen weten wat wel en niet mag", zei de Brit.
“Red Bull bezit op unieke wijze 100 procent van de aandelen van twee teams. Er zijn geen twee andere teams die in die situatie verkeren."

“Dus als het Racing Point-model is toegestaan, gaan wij natuurlijk ook die route afleggen en komen we volgend jaar met vier identiek ogende auto's op de proppen. Maar ik geloof dat we het met zijn alleen in de Formule 1 niet zo ver zullen laten komen."