De F-duct is nog maar net achter de rug, evenals de blown diffusers. Toch heeft een aantal F1-teams alweer een nieuwe innovatie doorgevoerd met het oog op aanstaand seizoen: de W-duct. Zowel Mercedes GP als Ferrari gebruiken het systeem, waarbij lucht via de neus wordt gekanaliseerd en op andere delen van de achtervleugel weer naar buiten komt, om zo aerodynamische voordelen te behalen. Een ingewikkeld maar zeer doordacht concept. Bekijk in onderstaande video alle details en de exacte werking.