VIDEO - Nyck de Vries over zijn frustraties op zijn pad richting F1: "De drive behouden en niet opgeven"
Formule 1woensdag, 04 januari 2023 om 12:38
Wat goed is komt snel. Een veel gebruikt gezegde dat toch niet altijd opgaat. Nyck de Vries is daarvan het goede voorbeeld. Dit jaar zal de snelle racer uit Sneek zijn opwachting maken in de Formule 1 als gevestigd coureur bij Alpha Tauri. Niet als tweede rijder, ter assistentie van de nummer 1 van het team, nee, hij is zelfs de onbetwiste eerste rijder van Alpha Tauri. Hij volgt daarmee Pierre Gasly op, misschien een soms wat omstreden coureur maar bepaald geen pannenkoek. Het was een lange weg voor De Vries, die onderweg naar de top veel tegenslagen heeft gehad. In 2023 zal hij dan een heel seizoen op de F1-grid staan, nadat hij zijn kwaliteiten heeft bewezen door het F2-kampioenschap te winnen.
Nyck de Vries: "De drive behouden en niet opgeven"
Het telefoontje kwam nooit
Nyck de Vries vertelde dat hij vier keer werd afgewezen door Formule 1-teams voordat de plotselinge strijd om zijn handtekening ontstond, na zijn opvallende debuut in Monza. Vier F1-teams wezen Nyck de Vries af en nu lijkt de ster van AlphaTauri in 2023 te gaan bewijzen dat ze ongelijk hadden. De Nederlander heeft voor het eerst een racestoeltje in de F1 en zal dit seizoen, na zijn 28e verjaardag, zijn AlphaTauri-debuut maken. Het heeft lang op zich laten wachten voor een man waarvoor het er steeds naar uitzag dat hij een plaatsje in de hoogste eenzitterklasse zou bemachtigen, nadat hij in 2019 naar de Formule 2-titel was gestormd. Maar na die titel kwam het telefoontje nooit. Zoals de laatste tijd een steeds terugkerend thema is geworden bij F2-kampioenen, was er geen plek in de F1 voor De Vries. In plaats daarvan stapte hij over naar de Formula E bij Mercedes, waar hij de volgende drie seizoenen samen met voormalig McLaren-man Stoffel Vandoorne deelnam.
Nyck de Vries vertelde dat hij vier keer werd afgewezen door Formule 1-teams voordat de plotselinge strijd om zijn handtekening ontstond, na zijn opvallende debuut in Monza. Vier F1-teams wezen Nyck de Vries af en nu lijkt de ster van AlphaTauri in 2023 te gaan bewijzen dat ze ongelijk hadden. De Nederlander heeft voor het eerst een racestoeltje in de F1 en zal dit seizoen, na zijn 28e verjaardag, zijn AlphaTauri-debuut maken. Het heeft lang op zich laten wachten voor een man waarvoor het er steeds naar uitzag dat hij een plaatsje in de hoogste eenzitterklasse zou bemachtigen, nadat hij in 2019 naar de Formule 2-titel was gestormd. Maar na die titel kwam het telefoontje nooit. Zoals de laatste tijd een steeds terugkerend thema is geworden bij F2-kampioenen, was er geen plek in de F1 voor De Vries. In plaats daarvan stapte hij over naar de Formula E bij Mercedes, waar hij de volgende drie seizoenen samen met voormalig McLaren-man Stoffel Vandoorne deelnam.
Nog een titel
Een andere titel werd gewonnen, in zijn tweede FE-seizoen, maar opnieuw was het niet genoeg om een F1-team te overtuigen hem een racestoel aan te bieden. Daarnaast breidde hij zijn rijderservaring uit met uitstapjes in de enduranceracerij bij de teams van Racing Team Nederland en Toyota. Dat ging allemaal heel erg goed, hij behaalde uitstekende resultaten. Het enduranceracen maakte De Vries een meer complete coureur. Pas na zijn verrassingsdebuut vorig jaar in Monza, veranderde zijn kansen op een permanent zitje in de Formule 1. In 2022 was hij een vaste klant in de F1-paddock, in zijn rol als Mercedes-reservecoureur. Hij kroop ook achter het stuur van verschillende auto's en nam deel aan FP1-sessies voor de Silver Arrows en hun motorklantenteams Williams en Aston Martin. De laatste mogelijkheid deed zich voor op Monza en na de trainingssessie op vrijdag leek het erop dat zijn taken voor het weekend erop zaten. Maar toen Alex Albon werd getroffen door blindedarmontsteking, had Williams op het laatste moment een stand-in nodig. De Vries ging van een slok koffie in de hospitality unit naar een sessie om een stoeltje te passen, hetgeen in een paar minuten was gefikst. De druk was eraf gezien de korte voorbereidingstijd. Hij kwalificeerde zich niet alleen in de Top-10 - nadat rekening was gehouden met een hele reeks gridstraffen voor andere coureurs - maar hij eindigde bovendien als negende in zijn allereerste F1-race in de slechtste auto op de grid. Het was meteen ook het beste resultaat van Williams van het hele seizoen 2022.
Een andere titel werd gewonnen, in zijn tweede FE-seizoen, maar opnieuw was het niet genoeg om een F1-team te overtuigen hem een racestoel aan te bieden. Daarnaast breidde hij zijn rijderservaring uit met uitstapjes in de enduranceracerij bij de teams van Racing Team Nederland en Toyota. Dat ging allemaal heel erg goed, hij behaalde uitstekende resultaten. Het enduranceracen maakte De Vries een meer complete coureur. Pas na zijn verrassingsdebuut vorig jaar in Monza, veranderde zijn kansen op een permanent zitje in de Formule 1. In 2022 was hij een vaste klant in de F1-paddock, in zijn rol als Mercedes-reservecoureur. Hij kroop ook achter het stuur van verschillende auto's en nam deel aan FP1-sessies voor de Silver Arrows en hun motorklantenteams Williams en Aston Martin. De laatste mogelijkheid deed zich voor op Monza en na de trainingssessie op vrijdag leek het erop dat zijn taken voor het weekend erop zaten. Maar toen Alex Albon werd getroffen door blindedarmontsteking, had Williams op het laatste moment een stand-in nodig. De Vries ging van een slok koffie in de hospitality unit naar een sessie om een stoeltje te passen, hetgeen in een paar minuten was gefikst. De druk was eraf gezien de korte voorbereidingstijd. Hij kwalificeerde zich niet alleen in de Top-10 - nadat rekening was gehouden met een hele reeks gridstraffen voor andere coureurs - maar hij eindigde bovendien als negende in zijn allereerste F1-race in de slechtste auto op de grid. Het was meteen ook het beste resultaat van Williams van het hele seizoen 2022.
Het geloof behouden
Ineens zat elk team dat nog een racestoeltje voor 2023 had, achter de Nederlander aan. Nadat hij zijn opties had afgewogen, tekende De Vries een Red Bull-contract om voor zusterteam AlphaTauri te racen en ondanks alle tegenslagen wierp het kleine beetje hoop dat hij nog had op een F1-stoeltje zijn vruchten af. Hij vertelde aan DAY1: "Ik had veel frustratie en dat is ook de reden geweest waarom ik het altijd allemaal met veel plezier en motivatie heb kunnen doen, omdat ik erg blij was met wat ik had. Diep van binnen bleef ik altijd een zeker geloof behouden, ondanks vier keer afgewezen te zijn in het afgelopen jaar. In 2021 mocht ik het Formula E-kampioenschap winnen, toen waren we er heel dichtbij, maar slaagden we er ook niet in. Dat kleine beetje hoop, het spreken met de teams, was genoeg om het geloof en de drive te behouden en niet op te geven."
Ineens zat elk team dat nog een racestoeltje voor 2023 had, achter de Nederlander aan. Nadat hij zijn opties had afgewogen, tekende De Vries een Red Bull-contract om voor zusterteam AlphaTauri te racen en ondanks alle tegenslagen wierp het kleine beetje hoop dat hij nog had op een F1-stoeltje zijn vruchten af. Hij vertelde aan DAY1: "Ik had veel frustratie en dat is ook de reden geweest waarom ik het altijd allemaal met veel plezier en motivatie heb kunnen doen, omdat ik erg blij was met wat ik had. Diep van binnen bleef ik altijd een zeker geloof behouden, ondanks vier keer afgewezen te zijn in het afgelopen jaar. In 2021 mocht ik het Formula E-kampioenschap winnen, toen waren we er heel dichtbij, maar slaagden we er ook niet in. Dat kleine beetje hoop, het spreken met de teams, was genoeg om het geloof en de drive te behouden en niet op te geven."
De erkenning was er al door middel van zijn naamsvermelding op het Nationaal Autosport Monument te Zandvoort, in 2023 volgt nu ook de bevestiging hiervan met een heel seizoen Formule 1. Bekijk de video van ruim 4 minuten:
In maart 2018 zei Nyck de Vries tegen RaceXpress-reporter Peter Vader dat hij 'volgend jaar' (2019) wel eens in de F1 kon zitten, het duurde wat langer maar hij kreeg wel gelijk. Bekijk de video van ruim 3 minuten:
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Loading