Als je
RaceXpress dagelijks volgt dan word je duidelijk dat in de
Formule 1 er niet alleen op de baan een strijd geleverd wordt. De coureurs willen gewoon de snelste op het circuit zijn, de teamcrews knokken om de snelste pitstop en dokteren de meest strategische race uit voor hun coureur en bepalen daarmee regelmatig zijn eindklassering. En op de achtergrond, maar niet minder belangrijk, wordt er op de fabriek bergen werk verzet. Want daar begint het uiteindelijk en wordt bepaald of een team succesvol kan zijn. Of niet. In dat licht bezien is het interessant om eens te kijken naar de huidige worsteling van Mercedes, nadat ze jarenlang vrijwel onverslaanbaar waren.
Red Bull-consultant Helmut Marko heeft er zo zijn mening over…
Personeelsverloop De Oostenrijker durft niet precies te zeggen waarom het dit seizoen minder goed gaat bij Mercedes, maar noemt de leegstroom van personeel dat betrokken is bij het motorproject van Mercedes, als een belangrijke factor. Maar liefst 50 Mercedes-medewerkers zijn inmiddels overgestapt naar
Red Bull Powertrains, aldus een bericht van RacingNews365. Nadat werd bekend gemaakt dat Red Bull Powertrains was opgericht, was het algemeen bekend dat er mensen van Mercedes gerekruteerd zouden worden. Met succes werden er veel medewerkers 'weggekaapt' voor het motorenproject van de Oostenrijkse renstal.
Medewerkers weggekaapt Helmut Marko heeft nu onthuld dat inmiddels meer dan vijftig Mercedes-mannen naar Red Bull zijn overgestapt. Behalve kennis dat de deur uitloopt, zouden er nu domweg ‘te weinig handjes’ bij Mercedes zijn om het werk te verzetten dat gedaan moet worden vanwege de reglementen. Met die megagrote reglementswijziging is er veel werk aan de winkel waarvoor kennis en ervaring nodig is. En dat zou nu niet voldoende aanwezig zijn. Mede daarom kan
Max Verstappen zo’n afstand nemen van
zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton, de man die hij vorig jaar maar ternauwernood kon verslaan. Helmut Marko: "Natuurlijk als je zo'n groot verlies lijdt ga je dat merken. Het gaat om zo'n vijftig personen die weg zijn gegaan. Dat kan je voelen!"
De belangrijkste reden Toch zou het personeelsverloop niet de belangrijkste reden zijn van het matig presterende
Mercedes, zo legde de Marko uit bij Formel1. "Ik weet niet precies waardoor Mercedes een achterstand heeft opgelopen, maar het kan ook te maken hebben met de verandering van E5 naar E10-brandstof. Voor ons was die nieuwe brandstof in ieder geval niet makkelijk om onder de knie te krijgen, maar ja, wij hadden ook geen zeer gedetailleerde kennis."
Niet meer gelijk feest vieren
Het is volgens de Red Bull-adviseur echter een kwestie van tijd voordat de concurrenten van Mercedes weer meestrijden voor overwinningen. De huidige situatie vergelijkt Marko met de situatie waarin Red Bull aan het begin van 2014 verkeerde, toen Red Bull haar dominantie kwijtraakte en Mercedes ineens ijzersterk was. Hoewel het niet 100 procent dezelfde situatie is. "Mercedes had toentertijd een ongelooflijk dominante motor. Ze waren tot wel twee seconden sneller dan de rest van het veld, maar dat lieten ze – héél tactisch - natuurlijk niet zien. Nu is het zo dat de motor niet enorm verschilt ten opzichte van 2021, dus daar valt het verschil wel mee. De Mercedes-teams zeuren nu omdat ze niet meer op de gebruikelijke manier aan een knop kunnen draaien en gelijk feest kunnen vieren. Toch is het team zeer goed en er zijn absoluut topmensen. Ze zullen terugkomen, daar ben ik helemaal van overtuigd. Hamilton staat ook maar negen punten achter Verstappen, dat is niks!"