VIDEO - Adrian Newey: “Red Bull wordt geconfronteerd met ongekende ‘politisering’ in titelgevecht met Mercedes”

Even in het kort: Red Bull's technisch directeur Adrian Newey zegt dat de naleving van de regels door het team onder een ongekende controle is gekomen in het titelgevecht met Mercedes. De "frequentie en intensiteit" van vragen over de naleving van de regels door Red Bull tijdens de strijd om het kampioenschap rond Max Verstappen met Mercedes is "heel veelzeggend", zegt Newey in een bericht van RaceFans. Dit seizoen heeft de FIA al herziene technische richtlijnen uitgevaardigd over vleugelflexibiliteit en pitstopprocedures. Hoewel de laatste later werd herzien, hadden beide betrekking op gebieden waar Red Bull verondersteld wordt een prestatievoordeel te hebben gehad.

Adrian Newey: ""In veel opzichten is het een compliment voor het team dat we zo kritisch worden bekeken door anderen"

Krijgt Red Bull voordeel?
Newey wees met de vinger naar Mercedes over de nieuwste 'flexi-wing'-rij van F1. "Als je het probleem oppakt met de flexibele achtervleugel, we waren zeker niet het enige team met dat probleem, maar toen Mercedes er lawaai over begon te maken, maakten ze zich natuurlijk geen zorgen over wat Alfa aan het doen was," vertelde hij op de teamwebsite. "Ze maakten zich alleen zorgen over de vraag of wij een voordeel kregen, wat we ècht niet kregen, maar er waren kosten verbonden aan het veranderen van dat onderdeel, wat duidelijk pijn deed. Het is echter een geweldig bewijs van de diepgang van ons team, dat we zo makkelijk kunnen reageren op veranderingen. Het is een geweldig voorbeeld van wanneer ons team in een hoek wordt gezet, we kunnen terugvechten en net zo competitief kunnen blijven."

Het is een compliment
De druk waarmee Red Bull wordt geconfronteerd, herinnert Newey aan hun eerdere kampioenschapswinnende seizoenen, aan het begin van het afgelopen decennium. Newey: "In veel opzichten is het een compliment voor het team dat we zo kritisch worden bekeken door anderen", zei hij. "We hebben dit eerder meegemaakt, maar ik kan me geen tijd herinneren waarin we achter de schermen hetzelfde niveau van politiek en lobbyen tegen onze auto hebben gekregen.”

Al eerder meegemaakt
“Als je terugkijkt naar de tijd dat we aero-elastieken in 2010 en 2011 aan het onderzoeken waren, stonden we misschien constant onder toezicht en zouden we ons aanpassen aan elke veranderende reeks voorschriften. We hebben dit alles al eerder meegemaakt tijdens de laatste kampioenschapsgevechten met Ferrari, waarbij ook wat ruzies waren over de flexibiliteit van het koetswerk.”

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!